Meicheng
FCL-Seefracht China nach Europa
Wöchentliche FCL-Seefracht mit festen Abfahrtstagen von Shanghai, Ningbo und Shenzhen nach Hamburg und Rotterdam mit 28-35 Tagen Transit, Multi-Carrier-Platzvergabe und vollständiger Exportdokumentation.
service type
freight forwarding
transit time
varies by route
origin
China
destination
global
Highlights
- Wöchentliche Abfahrten donnerstags von Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Qingdao und Guangzhou
- 28-35 Tage Transit nach Hamburg und Rotterdam mit Containerverfolgung über B/L-Nummer
- 20' GP, 40' GP, 40' HC, Reefer, Open-Top und Flat-Rack verfügbar
- Multi-Carrier-Platzkontingente schützen vor abgerollter Fracht in der Hauptsaison
- Chinesische Exportzollanmeldung und Seekonnossement enthalten
- Telex-Release und Switch B/L für flexible Handelsszenarien unterstützt
- Abfertigung und Lieferung am Bestimmungsort über Partneragenten in DE, NL, BE, FR, PL
- Transportversicherung für alle Risiken verfügbar, Schadenszahlungen am Bestimmungsort
Serviceparameter
Bestätigen Sie Versandhafen, Zielort, Frachtraum, Transitzeit, Zollanforderungen und Incoterms vor der Buchung.
| Servicetyp | FCL-Seefracht |
|---|---|
| Ursprungshäfen | Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Qingdao, Guangzhou |
| Bestimmungshäfen | Hamburg, Rotterdam |
| Transitzeit | 28-35 Tage |
| Abfahrtsfrequenz | Wöchentlich (Abfahrt Donnerstag) |
| Containertypen | 20' GP, 40' GP, 40' HC, 20' / 40' Reefer, Open-Top, Flat-Rack |
| Dokumentation | Exportzollanmeldung, Seekonnossement, Packliste |
| Abfertigung am Bestimmungsort | Partneragenten in DE, NL, BE, FR, PL |
| Versicherung | Transportversicherung für alle Risiken (optional) |
Produktdetail
China nach Europa – Komplettcontainer-Service (FCL)
Meicheng betreibt wöchentliche Abfahrten an festen Wochentagen von Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Qingdao und Guangzhou zu den wichtigsten nord europäischen Basishäfen Hamburg und Rotterdam. Die Containerannahme endet jeden Dienstag im Ursprungshafen, die Schiffe legen im Abfahrtsfenster am Donnerstag ab. Die typische Transitzeit beträgt 28 bis 35 Tage von Tür zu Pier, abhängig vom Ursprungshafen und der Carrier-Rotation. Dieser Service umfasst 20-Fuß-, 40-Fuß- und 40-Fuß-High-Cube-Container für allgemeine Zwecke sowie Kühl- und Open-Top-Container auf Anfrage.
Europäische Importeure, die Unterhaltungselektronik, Autoteile, Haushaltswaren oder Industriemaschinen aus chinesischen Fertigungszentren beziehen, nutzen diese FCL-Route für planbare Lieferzeiten und die Integrität versiegelter Container vom Werk bis zur Abholung am Bestimmungsort.
Fahrplan und Transit-Referenz
| Ursprungshafen | Bestimmungshafen | Transitzeit | Abfahrtstag |
|---|---|---|---|
| Shanghai | Hamburg | 28-32 Tage | Donnerstag |
| Ningbo | Hamburg | 29-33 Tage | Donnerstag |
| Shenzhen (Yantian) | Rotterdam | 30-35 Tage | Donnerstag |
| Qingdao | Hamburg | 31-35 Tage | Donnerstag |
| Guangzhou (Nansha) | Rotterdam | 30-35 Tage | Donnerstag |
Carrier-Partnerschaften und Platzvergabe
Meicheng verfügt über Kontingentverträge mit mehreren Carriern auf der Asien-Europa-Route. Wenn ein einzelner Carrier während der Hauptsaison Fracht abrollt, können Sendungen innerhalb derselben Abfahrtswoche auf ein alternatives Schiff verlagert werden, um das Lieferfenster zu schützen. Alle auf dieser Route eingesetzten Carrier sind Mitglieder relevanter Schifffahrtsallianzen und veröffentlichen ihre Fahrpläne über ihre Carrier-Plattformen.
Verfügbare Containerausstattung
- 20' GP: max. Nutzlast ca. 28 Tonnen, geeignet für dichte Ladung wie Fliesen, Hardware oder Metallteile
- 40' GP: max. Nutzlast ca. 26,5 Tonnen, Standardwahl für Möbel, Elektronik und verpackte Konsumgüter
- 40' HC: zusätzliche Höhe für voluminöse, aber leichtere Ladung wie Bettwaren, Beleuchtungskörper oder montierte Displays
- 20' / 40' Reefer: temperaturgeführt für Lebensmittel, Pharmazeutika oder Chemikalien mit Sollwertüberwachung
- Open-Top und Flat-Rack: für Übergrößen oder Überbreiten, die nicht durch Standard-Containertüren passen
Dokumentation und Zollabwicklung
Jede FCL-Sendung umfasst die Exportzollanmeldung im chinesischen Ursprungshafen und die Erstellung des Seekonnossements. Meicheng reicht die chinesische Exportzollanmeldung ein und koordiniert mit dem vom Käufer benannten Zollagenten am Bestimmungsort. Für europäische Käufer kann das Konnossement je nach Handelsszenario als Straight B/L oder Switch B/L ausgestellt werden; eine Telex-Release ist verfügbar, wenn das Original-Konnossement nicht benötigt wird.
Käufer, die in die EU importieren, sollten ihre EORI-Nummer angeben und bestätigen, ob die Sendung unter den Incoterms FOB, CIF oder DAP läuft. Meicheng kann die Zollabfertigung am Bestimmungsort und die letzte Meile nach Deutschland, in die Niederlande, nach Belgien, Frankreich oder Polen über Partneragenten arrangieren, aber der Käufer muss bestätigen, welche Partei gemäß der vereinbarten Incoterm die Verantwortung für die Importabfertigung trägt.
Was FCL-Käufer vor der Buchung bestätigen sollten
- Bruttogewicht der Ladung und ob es das Nutzlastlimit für 20' oder 40' am gewählten Ursprungshafen überschreitet
- Ob die Waren Temperaturkontrolle, Belüftung oder spezielle Stauung benötigen
- EORI-Nummer und Umsatzsteuerregistrierung im Bestimmungs-EU-Land
- Bevorzugte Incoterm und ob Meicheng die Abfertigung am Bestimmungsort arrangiert oder der eigene Broker des Käufers dies übernimmt
- Ob ein Waren-HS-Code eine EU-Importlizenz, einen Antidumpingzoll oder ein Ursprungszeugnis auslöst
- Gewünschte Abfahrtswoche, da die Buchungen am Montag vor der Donnerstag-Abfahrt enden
Häufig gestellte Fragen von Käufern
Wie groß ist die Mindestsendungsgröße für diesen FCL-Service?
Ein voller Container. Die unten aufgeführte Mindestbestellmenge bezieht sich auf die kleinste Buchungseinheit, die Meicheng akzeptiert, nämlich einen einzelnen 20-Fuß-Container. Kleinere Sendungen unter 8 Kubikmetern können als LCL-Konsolidierung kostengünstiger sein.
Wie genau ist die Transitzeit von 28-35 Tagen?
Die Spanne spiegelt die aktuellen Carrier-Rotationen von den genannten chinesischen Ursprungshäfen nach Hamburg und Rotterdam wider. Die tatsächliche Ankunft kann sich aufgrund von Wetter, Hafenstau oder Fahrplanänderungen der Carrier um 1-3 Tage verschieben. Meicheng verfolgt jeden Container und sendet Statusaktualisierungen bei Abfahrt, Umladung und Ankunft.
Kann Meicheng die Zollabfertigung am europäischen Bestimmungshafen übernehmen?
Ja, über Partneragenten in Deutschland, den Niederlanden, Belgien, Frankreich und Polen. Der Käufer muss eine EORI-Nummer bereitstellen und die Incoterm bestätigen, unter der die Abfertigungsverantwortung zugewiesen ist. Wenn der Käufer bereits einen Broker am Bestimmungsort hat, liefert Meicheng die Sendung an diesen Broker.
Welche Dokumente sind enthalten?
Chinesische Exportzollanmeldung, Seekonnossement (Straight oder Switch) und Packliste. Handelsrechnungen und Ursprungszeugnisse werden basierend auf den EU-Importanforderungen des Käufers erstellt. Eine Telex-Release ist verfügbar, wenn die Übergabe des Original-Konnossements vom Carrier akzeptiert wird.
Ist Frachtversicherung verfügbar?
Meicheng kann eine Transportversicherung für alle Risiken arrangieren, die von einem chinesischen Versicherer unterzeichnet wird und bei der Schadenszahlungen am Bestimmungsort erfolgen. Deckungsbedingungen, Versicherungswertprozentsatz und Selbstbehalt sollten bei der Buchung bestätigt werden, da sie je nach Ware und deklariertem Wert variieren.
Angebot anfragen
Teilen Sie Ihre Frachtdetails und die bevorzugte Abfahrtswoche mit, damit Meicheng einen Tarif mit Carrier-Platzbestätigung zurückgeben kann. Geben Sie den Ursprungsort oder -hafen, das Bestimmungs-EU-Land, Containertyp und -menge, Ware mit Bruttogewicht und Volumen, Incoterm und EORI-Nummer an, wenn Sie die Abfertigung am Bestimmungsort arrangiert benötigen.
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