Servizio di consolidamento LCL per il Nord America

Consolidamento LCL settimanale dalla Cina al Nord America

Meicheng gestisce magazzini dedicati di consolidamento LCL a Shenzhen, Yiwu e Ningbo, servendo esportatori che devono movimentare volumi d'ordine più piccoli verso gli Stati Uniti e il Canada senza riempire un container completo. Le chiusure bisettimanali offrono due finestre di partenza a settimana, quindi una spedizione che perde la partenza del venerdì può ancora prendere quella del martedì senza aspettare la nave successiva. Il carico di più fornitori viene ricevuto, ispezionato, smistato e consolidato in container condivisi presso le nostre stazioni CFS doganali, e ogni spedizioniere paga solo per i metri cubi o il peso che occupa effettivamente.

Come funziona il ciclo di consolidamento

Le merci arrivano al magazzino di origine fino a 48 ore prima della chiusura. Il nostro team di magazzino verifica il numero di cartoni rispetto alla distinta di imballaggio, misura ogni pezzo e assegna CBM e peso lordo. Il carico compatibile di diversi spedizionieri viene poi caricato nello stesso container in base al porto di destinazione. Viene emessa una lista di consolidamento così ogni spedizioniere può confermare cosa è stato caricato e con quale numero HBL. Le navi partono nel giorno di navigazione programmato e il vettore emette la polizza di carico marittima entro 24-48 ore.

• Magazzino di Shenzhen: elettronica, beni di consumo, parti industriali dal Delta del Fiume delle Perle
• Magazzino di Yiwu: piccole merci, accessori, prodotti lifestyle dai mercati di origine dello Zhejiang
• Magazzino di Ningbo: abbigliamento, ferramenta, componenti meccanici dal Delta del Fiume Yangtze
• Chiusure bisettimanali con allocazioni fisse di navi verso Los Angeles, Long Beach, New York, Vancouver e Montreal

Instradamento, tempi di transito e destinazioni

Il servizio LCL standard opera sulle rotte del Pacifico sud-occidentale e nord-occidentale verso la costa occidentale degli Stati Uniti, e tramite instradamento via Panama o Suez verso la costa orientale degli Stati Uniti e i porti canadesi. I tempi di transito tipici dopo la partenza della nave sono 14-18 giorni per Los Angeles o Long Beach, 20-25 giorni per New York e 16-22 giorni per Vancouver. L'estratto della fonte menziona anche chiusure LCL bisettimanali verso Amburgo e Rotterdam, il che significa che la stessa rete di consolidamento può gestire destinazioni nordamericane ed europee da un magazzino di origine condiviso. Se il vostro carico deve essere movimentato verso entrambi i mercati in un unico ciclo di approvvigionamento, possiamo dividere il consolidamento su due container con HBL separati.

Servizi di destinazione all'arrivo

Al porto di destinazione, il container viene svuotato presso la struttura CFS e le singole spedizioni vengono rilasciate contro l'HBL e l'avviso di arrivo. Possiamo organizzare il ritiro da parte del trasportatore del destinatario o estendere il servizio alla consegna porta a porta tramite la nostra rete di partner negli Stati Uniti e in Canada. La dichiarazione ISF per il carico diretto negli Stati Uniti viene gestita 24 ore prima del caricamento della nave all'origine, e la dichiarazione doganale viene preparata tramite il nostro broker di destinazione una volta che la spedizione arriva.

Cosa confermare prima della prenotazione

Il consolidamento LCL è conveniente quando il volume del vostro carico è inferiore a circa 8-10 CBM, il punto in cui una prenotazione FCL diventa spesso più economica per metro cubo. Per carichi superiori a questa soglia, chiedeteci di confrontare le tariffe LCL e FCL fianco a fianco. Le spedizioni contenenti batterie, liquidi, magneti o merci soggette alla giurisdizione FDA o DOT degli Stati Uniti devono essere dichiarate al momento della prenotazione per confermare l'accettazione del vettore e eventuali sovrapprezzi. Il peso lordo accurato per cartone è importante perché gli addebiti LCL sono calcolati su base peso o misura, il maggiore dei due, e pesi sottodichiarati possono comportare spese di ripesatura a destinazione.

I tempi di transito sono stime basate sui programmi attuali dei vettori e possono variare a causa di congestione portuale, ritardi delle navi o variazioni stagionali della capacità. Confermi l'ultima partenza e la tariffa al momento della prenotazione.