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Service de conteneur complet (FCL) de la Chine vers l'Europe

Meicheng opère des départs hebdomadaires à jour fixe depuis Shanghai, Ningbo, Shenzhen, Qingdao et Guangzhou vers les principaux ports de base d'Europe du Nord que sont Hambourg et Rotterdam. La fermeture du conteneur a lieu chaque mardi au port d'origine, avec un départ du navire dans la fenêtre de navigation du jeudi. Le délai de transit typique est de 28 à 35 jours de porte à porte selon le port d'origine et la rotation du transporteur. Ce service couvre les conteneurs à usage général de 20 pieds, 40 pieds et 40 pieds high-cube, ainsi que les équipements réfrigérés et à toit ouvert sur demande.

Les importateurs européens qui acheminent des produits électroniques grand public, des pièces automobiles, des articles ménagers ou des machines industrielles depuis les pôles de fabrication chinois utilisent cette ligne FCL pour des délais prévisibles et l'intégrité du conteneur scellé, du chargement en usine jusqu'à l'enlèvement à destination.

Calendrier des départs et référence de transit

Port d'origine	Port de destination	Délai de transit	Jour de départ
Shanghai	Hambourg	28-32 jours	Jeudi
Ningbo	Hambourg	29-33 jours	Jeudi
Shenzhen (Yantian)	Rotterdam	30-35 jours	Jeudi
Qingdao	Hambourg	31-35 jours	Jeudi
Guangzhou (Nansha)	Rotterdam	30-35 jours	Jeudi

Les délais de transit sont des estimations publiées par le transporteur, basées sur la rotation actuelle. L'arrivée réelle peut varier de 1 à 3 jours en raison des conditions météorologiques, de la congestion portuaire ou des fenêtres de transit des canaux. Meicheng fournit un suivi en temps réel du conteneur par numéro de connaissement après le départ du navire.

Partenariats avec les transporteurs et allocation d'espace

Meicheng détient des contrats d'espace réservé avec plusieurs transporteurs desservant la ligne Asie-Europe. Lorsqu'un seul transporteur est confronté à un report de cargaison en haute saison, les expéditions peuvent être transférées sur un autre navire dans la même semaine de navigation afin de respecter la fenêtre de livraison. Tous les transporteurs utilisés sur cette ligne sont membres des alliances maritimes concernées et publient leurs horaires de navires via leurs plateformes.

Équipements conteneurs disponibles

20' GP : charge utile maximale d'environ 28 tonnes, adapté aux marchandises denses telles que les carreaux, la quincaillerie ou les pièces métalliques
40' GP : charge utile maximale d'environ 26,5 tonnes, choix standard pour les meubles, l'électronique et les biens de consommation emballés
40' HC : hauteur supplémentaire pour les marchandises volumineuses mais plus légères telles que la literie, les luminaires ou les présentoirs assemblés
20' / 40' Reefer : température contrôlée pour les denrées alimentaires, les produits pharmaceutiques ou les produits chimiques avec surveillance du point de consigne
Open-top et Flat-rack : pour les marchandises surdimensionnées en hauteur ou en largeur qui ne peuvent pas passer par les portes standard du conteneur

Documentation et gestion douanière

Chaque expédition FCL comprend la déclaration en douane d'exportation au port d'origine chinois et la préparation du connaissement maritime. Meicheng dépose la déclaration d'exportation chinoise et coordonne avec le transitaire de destination désigné par l'acheteur. Pour les acheteurs européens, le connaissement peut être émis en connaissement direct ou en connaissement switché selon le scénario commercial, et une libération par télex est disponible lorsque le connaissement original n'est pas requis.

Les acheteurs qui importent dans l'UE doivent fournir leur numéro EORI et confirmer si l'expédition utilise les Incoterms FOB, CIF ou DAP. Meicheng peut organiser le dédouanement à destination et la livraison du dernier kilomètre vers l'Allemagne, les Pays-Bas, la Belgique, la France ou la Pologne par l'intermédiaire d'agents partenaires, mais l'acheteur doit confirmer quelle partie détient la responsabilité du dédouanement à l'importation selon l'Incoterm convenu.

Ce que les acheteurs FCL doivent confirmer avant la réservation

Le poids brut de la cargaison et s'il dépasse la limite de charge utile de 20' ou 40' pour le port d'origine sélectionné
Si les marchandises nécessitent un contrôle de la température, une ventilation ou un arrimage spécial
Numéro EORI et enregistrement TVA dans le pays de destination de l'UE
Incoterm préféré et si Meicheng organise le dédouanement à destination ou si le courtier de l'acheteur s'en occupe
Si un code SH de la marchandise déclenche une licence d'importation UE, un droit antidumping ou une exigence de certificat d'origine
Semaine de navigation souhaitée, car les réservations sont closes le lundi précédant le départ du jeudi

FAQ acheteur

Quelle est la taille minimale d'expédition pour ce service FCL ?

Un conteneur complet. La quantité minimale de commande (MOQ) indiquée ci-dessous fait référence à la plus petite unité de réservation que Meicheng accepte, à savoir un conteneur de 20 pieds. Les envois plus petits de moins de 8 mètres cubes peuvent être plus rentables en groupage (LCL).

Quelle est la précision du délai de transit de 28 à 35 jours ?

La fourchette reflète les rotations actuelles des transporteurs depuis les origines chinoises listées vers Hambourg et Rotterdam. L'arrivée réelle peut varier de 1 à 3 jours en raison des conditions météorologiques, de la congestion portuaire ou des changements d'horaires des transporteurs. Meicheng suit chaque conteneur et envoie des mises à jour de statut aux étapes du départ, du transbordement et de l'arrivée.

Meicheng peut-il gérer le dédouanement au port de destination européen ?

Oui, par l'intermédiaire d'agents partenaires en Allemagne, aux Pays-Bas, en Belgique, en France et en Pologne. L'acheteur doit fournir un numéro EORI et confirmer l'Incoterm sous lequel la responsabilité du dédouanement est assignée. Si l'acheteur dispose déjà d'un courtier à destination, Meicheng livrera l'expédition à ce courtier.

Quels documents sont inclus ?

Déclaration en douane d'exportation chinoise, connaissement maritime (direct ou switché) et liste de colisage. Les factures commerciales et les certificats d'origine sont préparés en fonction des exigences d'importation UE de l'acheteur. Une libération par télex est disponible si le transporteur accepte la remise du connaissement original.

Une assurance cargo est-elle disponible ?

Meicheng peut organiser une assurance maritime tous risques souscrite auprès d'un assureur chinois avec paiement des sinistres à destination. Les conditions de couverture, le pourcentage de valeur et la franchise doivent être confirmés lors de la réservation, car ils varient selon la marchandise et la valeur déclarée.

Demander un devis de réservation

Partagez les détails de votre cargaison et la semaine de navigation préférée afin que Meicheng puisse vous retourner un tarif avec confirmation de l'espace transporteur. Incluez la ville ou le port d'origine, le pays de destination UE, le type et la quantité de conteneurs, la marchandise avec le poids brut et le volume, l'Incoterm et le numéro EORI si vous avez besoin que le dédouanement à destination soit organisé.

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