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Consolidação LCL semanal da China para a América do Norte

A 美程 opera armazéns dedicados de consolidação LCL em Shenzhen, Yiwu e Ningbo, servindo exportadores que precisam de mover volumes de encomenda menores para os Estados Unidos e Canadá sem encher um contentor completo. Os cortes duas vezes por semana oferecem duas janelas de partida por semana, para que uma remessa que perca a partida de sexta-feira possa ainda apanhar a de terça-feira sem esperar pelo próximo navio. A carga de vários fornecedores é recebida, inspecionada, classificada e consolidada em contentores partilhados nas nossas estações CFS alfandegadas, e cada expedidor paga apenas pelos metros cúbicos ou peso que efetivamente ocupa.

Como funciona o ciclo de consolidação

As mercadorias chegam ao armazém de origem até 48 horas antes do corte. A nossa equipa de armazém verifica a contagem de caixas em relação à lista de embalagem, mede cada peça e atribui CBM e peso bruto. A carga compatível de diferentes expedidores é então carregada no mesmo contentor de acordo com o porto de destino. É emitida uma lista de consolidação para que cada expedidor possa confirmar o que foi carregado e sob qual número HBL. Os navios partem no dia de partida programado e a transportadora emite o conhecimento de embarque marítimo no prazo de 24 a 48 horas.

Armazém de Shenzhen: eletrónica, bens de consumo, peças industriais do Delta do Rio das Pérolas
Armazém de Yiwu: pequenos produtos, acessórios, produtos de estilo de vida dos mercados de origem de Zhejiang
Armazém de Ningbo: vestuário, ferragens, componentes de máquinas do Delta do Rio Yangtzé
Cortes duas vezes por semana com alocações fixas de navios para Los Angeles, Long Beach, Nova Iorque, Vancouver e Montreal

Rotas, tempos de trânsito e destinos

O serviço LCL padrão opera nas rotas do Pacífico Sudoeste e Pacífico Noroeste para a Costa Oeste dos EUA, e via rota do Panamá ou Suez para a Costa Leste dos EUA e portos canadenses. Os tempos de trânsito típicos após a partida do navio são de 14 a 18 dias para Los Angeles ou Long Beach, 20 a 25 dias para Nova Iorque e 16 a 22 dias para Vancouver. O excerto da fonte também menciona cortes LCL duas vezes por semana para Hamburgo e Roterdão, o que significa que a mesma rede de consolidação pode atender destinos na América do Norte e na Europa a partir de um armazém de origem partilhado. Se a sua carga precisar de ser movida para ambos os mercados num único ciclo de compras, podemos dividir a consolidação em dois contentores sob HBLs separados.

Serviços de destino no ponto de receção

No porto de destino, o contentor é descarregado na instalação CFS e as remessas individuais são liberadas contra o HBL e o aviso de chegada. Podemos providenciar a recolha pelo camionista do consignatário ou estender o serviço para entrega porta a porta através da nossa rede de parceiros nos Estados Unidos e Canadá. O arquivamento ISF para carga com destino aos EUA é tratado 24 horas antes do carregamento do navio na origem, e a entrada alfandegária é preparada através do nosso despachante no destino assim que a remessa chega.

O que Confirmar Antes da Reserva

A consolidação LCL é económica quando o volume da sua carga é inferior a aproximadamente 8 a 10 CBM, ponto em que uma reserva FCL se torna frequentemente mais económica por metro cúbico. Para carga acima desse limite, peça-nos para comparar as taxas LCL e FCL lado a lado. Remessas contendo baterias, líquidos, ímanes ou mercadorias sujeitas à jurisdição da FDA ou DOT dos EUA precisam de ser declaradas na reserva para que possamos confirmar a aceitação da transportadora e quaisquer sobretaxas. O peso bruto preciso por caixa é importante porque os custos LCL são calculados com base no peso ou na medida, o que for maior, e pesos subdeclarados podem acionar taxas de repesagem no destino.

FAQ do Comprador

Qual é o tamanho mínimo de remessa para LCL?

Não há mínimo estrito. Uma única caixa pode ser consolidada. Os custos começam com um CBM mínimo ou peso mínimo definido pelo CFS de destino, geralmente cerca de 0,1 CBM ou 50 kg, o que for maior.

Como é calculado o frete LCL?

O frete é cobrado com base no peso ou na medida. A transportadora compara o peso bruto real em toneladas métricas com o volume em CBM e cobra o valor maior. Os custos do CFS de destino, THC e taxas alfandegárias são cotados separadamente.

Vocês podem tratar do ISF e do desembaraço alfandegário dos EUA?

O ISF é arquivado na origem 24 horas antes do carregamento do navio. A entrada alfandegária dos EUA pode ser providenciada através do nosso despachante no destino. Confirme na reserva se deseja que gerenciemos a entrada ou se o seu consignatário usará o próprio despachante.

Quais documentos preciso fornecer?

Uma lista de embalagem com dimensões precisas das caixas e pesos brutos, uma fatura comercial e os detalhes do expedidor e do consignatário. Para carga com destino aos EUA, as informações do consignatário e do fabricante do ISF são necessárias na reserva.

Solicitar cotação LCL

Envie-nos a cidade de origem ou endereço do fornecedor, porto de destino ou código postal, dimensões da carga e peso bruto por caixa, e a descrição da mercadoria com quaisquer notas de materiais perigosos ou regulamentares. Retornaremos uma taxa com o cronograma de navegação e a data de corte.

Solicitar cotação de frete LCL

Os tempos de trânsito são estimativas com base nos cronogramas atuais das transportadoras e podem variar com congestionamento portuário, atrasos de navios ou mudanças sazonais de capacidade. Confirme a navegação e a taxa mais recentes no momento da reserva.

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