Meicheng
Serviciu Feroviar și Rutier China-Asia Centrală
Serviciu multimodal feroviar și rutier de la Xi'an, Chengdu, Urumqi și Zhengzhou către Kazahstan, Uzbekistan, Rusia și Polonia, cu tranzit de 8-15 zile prin tranzitul vamal TIR.
service type
freight forwarding
transit time
varies by route
origin
Xi'an, Chengdu, Urumqi, Zhengzhou
destination
global
Evidențieri
- Tranzit multimodal de 8-15 zile către Asia Centrală pe cale ferată și camion
- Rute de la Xi'an, Chengdu, Urumqi și Zhengzhou către Almaty, Tașkent, Moscova și Varșovia
- Tranzit vamal TIR pentru simplificarea trecerii frontierelor la Khorgos și Alashankou
- Se acceptă atât containere complete, cât și mărfuri necontainerizate (breakbulk)
- Depozitare în regim de antrepozit vamal la porturile uscate Xi'an și Urumqi
- Containere feroviare cu temperatură controlată pentru mărfuri sensibile
- Livrare door-to-door, inclusiv transportul pe ultima milă la destinație
- Urmărirea mărfii la fiecare punct de schimbare a ecartamentului feroviar
Fișă de debit și control
Confirmați desenul rutei, plicul de pachete, ținta de viteză, evenimentul de scanare, zonele de siguranță și protocolul de control înainte de producție.
| Tip de serviciu | Multimodal Feroviar și Rutier |
|---|---|
| Stații de Origine | Xi'an, Chengdu, Urumqi, Zhengzhou |
| Destinație | Almaty, Tașkent, Moscova, Varșovia |
| Timp de tranzit | 8-15 Zile |
| Tranzit Vamal | Convenția TIR |
| Puncte de Trecere a Frontierei | Khorgos, Alashankou |
| Tipuri de containere | 20' GP, 40' GP, 40' HC, Breakbulk |
| Antrepozitare vamală | Porturi Uscate Xi'an și Urumqi |
| Controlul Temperaturii | Disponibil la Cerere |
| Urmărire | Actualizări la Punctele de Schimbare a Ecartamentului |
Detaliu produs
Punctele dureroase ale clienților și soluțiile
Serviciul multimodal feroviar și rutier China-Asia Centrală conectează hub-urile de producție din Xi'an, Chengdu, Urumqi și Zhengzhou cu Kazahstan, Uzbekistan, Rusia și Polonia, cu un tranzit de 8 până la 15 zile. Ruta utilizează tranzitul vamal TIR pentru simplificarea trecerii frontierei la Khorgos și Alashankou.
Punct dureros: întârzieri la schimbarea ecartamentului
Transportul feroviar între China (ecartament standard) și Asia Centrală (ecartament larg rusesc) necesită schimbarea boghiurilor la trecerile de frontieră. Fără o programare coordonată a schimbării ecartamentului, încărcătura poate sta la frontieră timp de 3 până la 5 zile.
Soluție: coordonarea schimbării ecartamentului
Meicheng coordonează programarea schimbării ecartamentului cu operatorii feroviari la Khorgos și Alashankou. Actualizările privind urmărirea încărcăturii sunt furnizate la fiecare punct de schimbare a ecartamentului, iar camioanele sunt poziționate în prealabil pentru livrarea pe ultimul kilometru atunci când este necesar transferul feroviar-rutier.
Punct dureros: vămuirea în mai multe țări
Încărcăturile în tranzit prin Kazahstan, Uzbekistan, Rusia și Polonia necesită documentație vamală la fiecare frontieră. Fără tranzitul TIR, fiecare trecere a frontierei necesită declarații vamale separate.
Soluție: tranzit vamal TIR
Meicheng depune documentația de tranzit vamal TIR înainte de plecare, permițând simplificarea trecerii frontierei fără declarații vamale separate la fiecare punct de control. Antrepozitele sub control vamal sunt disponibile în porturile uscate Xi'an și Urumqi pentru pregătirea încărcăturii.
Parametrii serviciului
| Parametru | Specificație |
|---|---|
| Tip de serviciu | Feroviar și rutier multimodal |
| Stații de origine | Xi'an, Chengdu, Urumqi, Zhengzhou |
| Destinație | Almaty, Tașkent, Moscova, Varșovia |
| Timp de tranzit | 8-15 zile |
| Tranzit vamal | Convenția TIR |
| Trecerea frontierelor | Khorgos, Alashankou |
| Tipuri de containere | 20' GP, 40' GP, 40' HC, vrac |
| Antrepozitare vamală | Porturile uscate Xi'an și Urumqi |
| Controlul temperaturii | Disponibil la cerere |
| Urmărire | Actualizări la reperele de schimbare a ecartamentului |
| Tipuri de încărcătură | Electronice, utilaje, bunuri de larg consum, materiale de construcții |
| Incoterms | FCA, CPT, CIP, DAP, DDP |
Avantajele produsului
- Tranzit multimodal de 8-15 zile: Mai rapid decât transportul maritim și mai ieftin decât transportul aerian pentru rutele China-Asia Centrală
- Tranzit vamal TIR: Simplificarea trecerii frontierei la Khorgos și Alashankou fără declarații vamale separate
- Coordonarea schimbării ecartamentului: Schimbul boghiurilor feroviare programat cu operatorii pentru a minimiza timpul de staționare la frontieră
- Antrepozite sub control vamal: Pregătirea încărcăturii în porturile uscate Xi'an și Urumqi pentru consolidarea mai multor furnizori
- Transport feroviar cu temperatură controlată: Containere frigorifice disponibile pentru încărcături sensibile la temperatură
- Livrare de la ușă la ușă: Transport rutier pe ultimul kilometru la destinație, inclusiv în locații îndepărtate din Asia Centrală
Avantajele companiei
Meicheng a fost înființată în 2008, cu 16 ani de experiență în transportul feroviar și multimodal. Compania operează un birou de coordonare a transportului feroviar în Chengdu, cu 86 de angajați cu normă întreagă, inclusiv 6 specialiști în logistică feroviară și 3 coordonatori certificați TIR. Meicheng deține calificarea NVOCC (MOC-NV-09782), autorizația de emitere a carnetelor TIR și certificarea ISO 9001:2015.
Compania menține parteneriate cu operatori feroviari: CRCT (China Railway Container Transport), Kazakhstan Temir Zholy (KTZ) și Căile Ferate Ruse (RZD). Destinațiile de export acoperă Kazahstan, Uzbekistan, Rusia, Polonia și Turkmenistan. Suportul pre-vânzare include planificarea rutei și estimarea costurilor în termen de 48 de ore. Serviciul post-vânzare acoperă urmărirea traversării frontierelor, rezolvarea problemelor vamale și confirmarea livrării, cu o garanție de răspuns în 24 de ore.
Cazurile clienților includ transportul feroviar de materiale de construcție de la Xi'an la Almaty pentru o companie de construcții din Kazahstan, livrarea multimodală de electronice de la Chengdu la Tașkent pentru un retailer din Uzbekistan și transportul de utilaje de la Zhengzhou la Moscova pentru un cumpărător industrial rus.
Expoziții, Inspecția Calității și Proces
Expoziții din Industrie
Meicheng participă anual la Conferința Internațională de Transport de Mărfuri din China, Summitul Logistic al Drumului Mătăsii și Forumul de Transport și Logistică din Kazahstan, pentru a menține relațiile cu operatorii feroviari și a monitoriza capacitatea coridorului.
Procesul de Inspecție a Calității
- Inspecția stării containerului înainte de încărcare la stația de origine
- Verificarea greutății mărfii în raport cu limitele de sarcină pe osie ale căii ferate
- Verificarea încrucișată a documentelor de tranzit TIR la fiecare punct de trecere a frontierei
- Supravegherea schimbării ecartamentului la Khorgos sau Alashankou
Fluxul de Lucru Multimodal
- Pasul 1 - Rezervare: Detaliile mărfii, originea, destinația și modul de transport sunt confirmate; slotul feroviar este rezervat
- Pasul 2 - Încărcarea Containerului: Containerul este încărcat la stația de origine sau la fabrică; sigiliul este aplicat și verificat
- Pasul 3 - Transport Feroviar: Trenul pleacă; documentele de tranzit TIR sunt depuse; marfa este urmărită la punctele de trecere a frontierei
- Pasul 4 - Schimbarea Ecartamentului: Schimbarea boghiurilor la frontieră; transferul pe camion este aranjat dacă este necesar
- Pasul 5 - Livrarea la Destinație: Vămuirea este efectuată; transportul pe ultima milă către destinatar; POD returnat
Întrebări frecvente ale cumpărătorilor
- Care este dimensiunea minimă a expediției pentru serviciul feroviar China-Asia Centrală?
- Containerul complet încărcat (FCL) este unitatea standard de rezervare. Consolidarea feroviară LCL este disponibilă pentru mărfuri sub 8 CBM, cu o greutate minimă taxabilă de 500 kg. Mărfurile necontainerizate (breakbulk) sunt acceptate pentru piese supradimensionate.
- Cât de precis este termenul de tranzit de 8-15 zile?
- Intervalul acoperă livrarea door-to-door de la originea din China până la destinația din Asia Centrală. Timpul de schimbare a ecartamentului la punctele de trecere a frontierei este inclus. Livrarea efectivă poate varia cu 1 până la 2 zile din cauza inspecției vamale sau a programului feroviar.
- Ce ambalaj este necesar pentru transportul feroviar către Asia Centrală?
- Este necesar ambalajul standard de export. Paleții, cutiile de carton sau lăzile din lemn trebuie să respecte standardele fitosanitare ISPM 15 pentru tranzitul prin zonele vamale. Pentru mărfurile necontainerizate, se folosesc suporturi din oțel sau cadre personalizate.
- Ce termene de plată sunt disponibile?
- Avans de 30% prin T/T, cu soldul de 70% pe baza copiei scrisorii de trăsură feroviară. Pentru expeditorii feroviari obișnuiți, este disponibilă decontarea lunară cu termen net-30, sub rezerva evaluării creditului. L/C la vedere este acceptat pentru contracte de volum mare.
- Puteți oferi inspecție înainte de expediere sau mostre?
- Inspecția stării containerului și supravegherea încărcării mărfii sunt incluse. Documentele de tranzit TIR și copiile scrisorii de trăsură feroviară sunt furnizate înainte de plecare. Actualizările privind urmărirea mărfii sunt trimise la fiecare punct de trecere a frontierei.
- Putem folosi propriul logo sau branding pe documentele feroviare?
- Da. Documentele feroviare pot fi emise sub numele părții nominalizate de expeditor sau destinatar. Conosamentul casei (house bill of lading) și documentele de comutare sunt disponibile pentru aranjamente comerciale confidențiale.
- Oferiți aranjamente logistice OEM sau ODM?
- Pentru producătorii care expediază în cadrul aranjamentelor OEM, Meicheng oferă servicii neutre de expediere feroviară cu expediere oarbă. Identitatea fabricii nu este dezvăluită pe documentele de transport, iar marfa poate fi livrată direct cumpărătorului final din Asia Centrală.
Solicitați o Ofertă Multimodală
Trimiteți descrierea mărfii, greutatea, volumul, stația sau orașul de origine, orașul de destinație și săptămâna preferată de plecare. Includeți tipul de container și orice cerințe vamale sau de reglementare.
Solicitați o ofertă pentru această rută