Meicheng
Тяжеловесные и негабаритные грузовые перевозки
Тяжеловесные автоперевозки негабаритных грузов весом до 200 тонн, включая обследование маршрутов, специализированные прицепы, портовую обработку и координацию разрешений для ветряных турбин, трансформаторов и промышленного оборудования.
service type
freight forwarding
transit time
varies by route
origin
China
destination
global
Основные преимущества
- Тяжеловесные автоперевозки грузов весом до 200 тонн за единицу
- Обследование маршрута, включая проверку несущей способности мостов и зазоров под линиями электропередач
- Специализированное оборудование: многоосные прицепы, SPMT и гидравлические модульные транспортеры
- Портовая обработка с использованием тяжелых кранов грузоподъемностью до 1 000 тонн
- Инжиниринг погрузки негабаритных грузов и схемы крепления
- Координация разрешений с дорожными органами в Китае и странах транзита
- Перевозка лопастей и башен ветряных турбин в Европу и Северную Америку
- Координация страхования для высокоценных проектных грузов
Параметры услуги
Подтвердите порт отправления, пункт назначения, место на судне, время в пути, таможенные требования и Incoterms до бронирования.
| Тип услуги | Тяжеловесные и негабаритные перевозки |
|---|---|
| Максимальный вес единицы груза | До 200 тонн |
| Оборудование | Многоосные прицепы, SPMT, гидравлические модульные транспортеры |
| Обследование маршрута | Нагрузка на мост, линии электропередач, ширина проезда |
| Обработка в порту | Тяжелые краны грузоподъемностью до 1 000 тонн |
| Инжиниринг | План погрузки и схема крепления |
| Разрешения | Координация с дорожными органами |
| Типы грузов | Ветряные турбины, трансформаторы, промышленное оборудование |
| Назначение | Европа и Северная Америка |
| Страхование | Страхование проектных грузов от всех рисков |
Детали продукта
Болевые точки клиентов и их решения
Перевозка негабаритных грузов из Китая в Европу и Северную Америку требует инженерной сложности, с которой не справляются стандартные экспедиторы. Лопасти ветряных турбин, трансформаторы и промышленное оборудование требуют обследования маршрутов, многоосных прицепов и тяжелых кранов как в портах отправления, так и в портах назначения.
Проблема: Ограничения маршрута
Негабаритные грузы шириной более 3,5 м или весом более 50 тонн не могут следовать по стандартным автомагистралям. Ограничения по нагрузке на мосты, зазоры под линиями электропередач и высота тоннелей различаются в странах транзита, и необследованный маршрут может привести к тому, что груз застрянет в пути.
Решение: Обследование маршрута
Meicheng проводит комплексное обследование маршрутов перед отправкой, включая несущую способность мостов, зазоры под линиями электропередач, ограничения по ширине и радиус поворота. Отчеты об обследовании выдаются вместе с заявками на разрешения в дорожные органы, а альтернативные маршруты заранее планируются.
Проблема: Обработка в порту
Не все порты имеют возможности тяжелых кранов. Грузы весом более 100 тонн требуют фрахтования судна с тяжелым краном и координации берегового крана, что необходимо бронировать за несколько недель.
Решение: Портовые сети
Meicheng координирует работу тяжелых кранов грузоподъемностью до 1 000 тонн в крупных китайских и европейских терминалах для генеральных грузов. Планы погрузки и схемы крепления разрабатываются до прибытия груза, а контроль выгрузки обеспечивается в пункте назначения.
Параметры услуги
| Параметр | Характеристика |
|---|---|
| Тип услуги | Тяжеловесные и негабаритные перевозки |
| Максимальный вес единицы груза | До 200 тонн |
| Оборудование | Многоосные прицепы, SPMT, гидравлические модульные транспортеры |
| Объем обследования маршрута | Нагрузка на мост, линии электропередач, ширина проезда |
| Обработка в порту | Тяжелые краны грузоподъемностью до 1 000 тонн |
| Инжиниринг | План погрузки и схема крепления |
| Разрешения | Координация с дорожными органами |
| Типы грузов | Ветряные турбины, трансформаторы, промышленное оборудование |
| Назначение | Европа и Северная Америка |
| Страхование | Страхование проектных грузов от всех рисков |
| Время в пути | По графику проекта |
| Incoterms | Поддерживаются FCA, FOB, DAP, DDP |
Преимущества продукта
- Возможность перевозки единицы груза весом до 200 тонн: Многоосные прицепы и конфигурации SPMT справляются с самым тяжелым промышленным оборудованием без разборки
- Инжиниринг маршрута перед отправкой: Каждый маршрут обследуется на предмет нагрузки на мост, зазора под линиями электропередач и радиуса поворота до начала движения любого грузовика
- Сеть кранов грузоподъемностью 1 000 тонн: Координация береговых тяжелых кранов в портах отправления и назначения устраняет узкие места в портовой обработке
- Сертифицированные схемы крепления: Планы погрузки и схемы крепления разрабатываются сертифицированными морскими сюрвейерами для морской и автомобильной перевозки
- Координация разрешений: Разрешения на автомобильные перевозки подаются в органы Китая и стран транзита, что сокращает задержки на границах
- Страхование проектных грузов: Покрытие всех рисков для высокоценных проектных грузов с выплатой страхового возмещения в пункте назначения
Преимущества компании
Компания Meicheng основана в 2008 году и имеет 16-летний опыт международных грузовых перевозок. Компания управляет логистическим операционным центром площадью 12 000 м² в Шэньчжэне, где работают 86 сотрудников, включая 12 сертифицированных инженеров по проектной логистике. Meicheng имеет квалификацию NVOCC (MOC-NV-09782), аккредитацию IATA CASS, сертификат ISO 9001:2015 и является зарегистрированным таможенным брокером.
Компания поддерживает партнерские отношения с перевозчиками COSCO, Maersk, MSC, CMA CGM и DB Schenker для железнодорожных перевозок. Экспортные направления охватывают 42 страны Европы (Германия, Нидерланды, Бельгия, Франция, Польша, Великобритания, Испания, Италия) и Северной Америки (США, Канада, Мексика). Предпродажная поддержка включает оценку осуществимости маршрута и расчет стоимости в течение 48 часов. Послепродажное обслуживание охватывает отслеживание поставок, решение таможенных вопросов и управление претензиями с гарантией ответа в течение 24 часов.
Примеры клиентских проектов включают перевозку лопастей ветряных турбин из Тяньцзиня в Гамбург для немецкой энергетической компании, доставку трансформатора из Шанхая в Хьюстон для американской коммунальной компании и перевозку реактора весом 180 тонн из Гуанчжоу в Роттердам для голландского химического завода.
Выставки, контроль качества и процесс
Отраслевые выставки
Meicheng ежегодно участвует в Китайской международной конференции по грузовым перевозкам, Transport Logistic Munich и Breakbulk Europe. Эти мероприятия поддерживают отношения с перевозчиками и отслеживают изменения в законодательстве стран транзита.
Процесс контроля качества
- Предотгрузочный осмотр состояния груза с фотофиксацией
- Контроль погрузки в контейнер или на судно сертифицированными сюрвейерами
- Инспекция крепления и фиксации на соответствие стандартам IMO/IMDG
- Проверка веса после погрузки и контроль соблюдения нагрузки на ось
Процесс перевозки проектных грузов
- Шаг 1 — Оценка осуществимости: Проверяются габариты груза, вес, пункт отправления и назначения; выбираются вид транспорта и оборудование
- Шаг 2 — Обследование маршрута: Обследуются автомобильные и портовые маршруты; подаются заявки на разрешения; определяются альтернативные маршруты
- Шаг 3 — План погрузки: Инженерная группа разрабатывает последовательность погрузки, точки крепления и схему работы кранов
- Шаг 4 — Выполнение перевозки: Груз загружается под контролем; транспортировка с GPS-отслеживанием до порта назначения
- Шаг 5 — Обработка в пункте назначения: Выгрузка под контролем; таможенное оформление; финальная доставка на объект
Часто задаваемые вопросы покупателя
- Каков минимальный объем партии для тяжеловесных перевозок?
- Минимальных требований по весу или объему нет. Услуга тяжеловесных перевозок предоставляется по каждому проекту, начиная с одной негабаритной единицы. Единица бронирования — один транспортный проект, а не контейнер.
- Как определяется маршрут перевозки для негабаритных грузов?
- Перед отправкой проводится обследование маршрута, включая несущую способность мостов, зазоры под линиями электропередач, высоту тоннелей и радиус поворота. Результаты обследования определяют маршрут перевозки, конфигурацию оборудования и необходимые разрешения.
- Какая упаковка используется для тяжеловесных грузов?
- Негабаритные грузы обычно перевозятся без контейнерной упаковки. В зависимости от формы груза используются стальные опоры, деревянные салазки или специальные рамы. Крепежные цепи, стальные канаты и противоскользящие маты фиксируют груз на прицепе или палубе судна.
- Какие условия оплаты доступны?
- Предоплата 30% по T/T, остаток 70% по копии коносамента. Для постоянных проектных клиентов принимаются аккредитивы L/C at sight. Страховая премия по проектным грузам рассчитывается отдельно.
- Можете ли вы предоставить предотгрузочные образцы или отчеты об инспекции?
- Предотгрузочное обследование состояния груза с фотофиксацией включено. Для оборудования, требующего заводских приемочных испытаний (FAT), может быть организована координация инспекции на производственной площадке перед погрузкой.
- Можем ли мы использовать собственный логотип или брендинг в документации?
- Да. Доступны коносамент экспедитора, переключенный коносамент (switch B/L) и нейтральная документация. Грузовые документы могут быть оформлены на указанную грузополучателем сторону.
- Предоставляете ли вы логистические услуги OEM или ODM?
- Для производителей, отгружающих по соглашениям OEM, Meicheng предоставляет нейтральные экспедиторские услуги с закрытой отгрузкой, конфиденциальной документацией и прямой доставкой конечному покупателю без раскрытия информации о заводе.
Запросить коммерческое предложение на тяжеловесные перевозки
Отправьте описание груза, габариты, вес, город отправления, площадку назначения и требуемую дату доставки. Укажите любые ограничения по обработке, такие как чувствительность к температуре, пределы ударных нагрузок или таможенные требования.
Запросить коммерческое предложение на эту услугу