Meicheng
الشحن الجوي السريع من الصين إلى أوروبا
طاقة شحن جوي مجدولة ومستأجرة من PVG وHKG وCTU إلى فرانكفورت وباريس ولندن وأمستردام مع زمن عبور من 3 إلى 7 أيام. معالجة متوافقة مع IATA DGR لشحنات بطاريات الليثيوم والبضائع الخطرة.
service type
freight forwarding
transit time
varies by route
origin
China
destination
global
أبرز الميزات
- عبور من الباب إلى الباب من 3 إلى 7 أيام من PVG وHKG وCTU إلى FRA وCDG وLHR وAMS
- اتفاقيات مساحة محجوزة مع عدة ناقلين، وليس حجوزات قوائم انتظار
- قبول شحن بطاريات الليثيوم وفقًا للوائح IATA DGR (UN3480، UN3481، UN3090، UN3091)
- رحلات مستأجرة كاملة أو جزئية متاحة للشحنات الحساسة للوقت وذات الحجم الكبير
- الحصول على موافقة مسبقة من الناقل قبل تقديم البضائع لمنع رفض شركة الطيران
- تقديم بيان استيراد الاتحاد الأوروبي تحت رقم EORI للمرسل إليه، وتوفر بيان CFSP للمملكة المتحدة
- مراجعة تصنيف رمز HS عند الحجز لتجنب الاحتجاز الجمركي في الوجهة
- يشمل الاستلام من المصنع في الصين والشاحنات إلى الوجهة في أوروبا
ورقة الإنتاجية والتحكم
قم بتأكيد رسم المسار، ومغلف الطرد، وهدف السرعة، وحدث المسح، ومناطق الأمان، وبروتوكول التحكم قبل الإنتاج.
| بوابة المنشأ | PVG، HKG، CTU |
|---|---|
| بوابة الوجهة | FRA، CDG، LHR، AMS |
| وقت العبور | 3-7 أيام من الباب إلى الباب |
| من مطار إلى مطار | 2-4 أيام |
| مناولة البضائع الخطرة | متوافق مع لوائح IATA DGR |
| شحن البطاريات | UN3480, UN3481, UN3090, UN3091 |
| الحد الأدنى للوزن الخاضع للفوترة | 45 كجم |
| خيار الطيران العارض | تأجير كامل أو جزئي متاح |
| إدخال الاتحاد الأوروبي | الشحنة تحت رقم EORI |
| إدخال المملكة المتحدة | CFSP متاح |
تفاصيل المنتج
شحن جوي سريع من الصين إلى أوروبا
تدير 美程 سعة شحن جوي ثابتة من ثلاث بوابات انطلاق رئيسية في الصين: شنغهاي بودونغ (PVG)، وهونغ كونغ (HKG)، وتشنغدو شوانغليو (CTU). يتم توجيه الشحنات إلى مراكز الشحن الجوي الأوروبية الرئيسية بما في ذلك فرانكفورت (FRA)، وباريس شارل ديغول، وهيثرو لندن (LHR)، وأمستردام سخيبول (AMS). مدة العبور القياسية هي من 3 إلى 7 أيام تقويمية من الباب إلى الباب، اعتمادًا على مدينة الوجهة وسرعة التخليص الجمركي وما إذا كانت الرحلة مجدولة أو مستأجرة.
هذه الخدمة مصممة للمصدرين الذين يحتاجون إلى نوافذ وصول يمكن التنبؤ بها إلى أسواق الاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة: مصنعو الإلكترونيات الذين يشحنون وفقًا لتواريخ أوامر الشراء من تجار التجزئة، وموردو قطع غيار السيارات الذين يغذون خطوط التجميع الأوروبية، وشركات الأجهزة الطبية التي توزع ضمن جداول تنظيمية صارمة. الرحلات المتكررة تعني أنه يمكن عادةً تسليم البضائع خلال 24 إلى 48 ساعة من تأكيد الحجز خلال أسابيع التشغيل العادية.
سعة الشحن المجدولة
لدى 美程 اتفاقيات مساحة محجوزة مع العديد من شركات النقل التي تشغل مسارات PVG إلى FRA وHKG إلى AMS وCTU إلى CDG. يدعم تكرار الرحلات الأسبوعية عبورًا من مطار إلى مطار من 3 إلى 5 أيام على هذه المسارات. المساحة المحجوزة تعني أن الحجز مضمون ضد التخصيص بدلاً من وضعه في قائمة انتظار، وهو أمر مهم خلال موسم الذروة عندما ترتفع أسعار الشحن العام وتختفي المساحة.
خيار الرحلة المستأجرة
بالنسبة للشحنات الحساسة للوقت أو كبيرة الحجم، ترتب 美程 رحلات مستأجرة كاملة أو جزئية من PVG أو HKG أو CTU إلى البوابة الأوروبية التي تختارها. مدة العبور بالشحن المستأجر عادة من 2 إلى 4 أيام من مطار إلى مطار. يصبح الشحن المستأجر اقتصاديًا عندما تتجاوز أسعار الشحن العام الفوري تكلفة الاستئجار أو عندما يكون ملف البضاعة (كبير الحجم، عالي الأمان، بضائع خطرة) يجعل القبول على الرحلات المجدولة التجارية صعبًا.
التعامل مع البطاريات والبضائع الخطرة
من أقوى الأسباب التي تجعل المشترين يختارون هذا المسار عبر 美程 هو القدرة على التعامل مع البطاريات والبضائع الخطرة. يتم قبول شحنات بطاريات الليثيوم، UN3480، UN3481، UN3090، وUN3091، وفقًا للوائح البضائع الخطرة الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA DGR). يشمل ذلك البطاريات المستقلة، والبطاريات المعبأة مع المعدات، والبطاريات الموجودة داخل المعدات.
يتم إعداد أو مراجعة مستندات البضائع الخطرة المطلوبة قبل التسليم:
- إقرار الشاحن بالبضائع الخطرة (DGD)
- تقرير ملخص اختبار UN38.3 من مصنع البطارية
- صحيفة بيانات سلامة المواد (MSDS) باللغة الإنجليزية، مقبولة من جمارك الوجهة الأوروبية ومكاتب قبول الناقل
- علامات التعبئة الصحيحة: ملصق الفئة 9، علامة التعامل مع بطاريات الليثيوم، رقم الأمم المتحدة
- وضع العلامات على العبوة الخارجية عند الاقتضاء
تصدر سندات الشحن الجوي مع الإدخالات الصحيحة في حقل معلومات المناولة. يتم الحصول على موافقة الناقل المسبقة قبل وصول البضاعة إلى محطة المنشأ، وليس بعد ذلك، لتجنب الرفض في مكتب قبول شركة الطيران. خطوة الموافقة المسبقة هذه وحدها تمنع السبب الأكثر شيوعًا لتأخير شحنات البطاريات إلى أوروبا.
تفاصيل بوابة المنشأ والوجهة
مطارات المغادرة في الصين
PVG (شنغهاي بودونغ): أكبر حجم شحن في البر الرئيسي للصين. الأفضل لالتقاط المصانع في شرق الصين، وخيارات الناقل المجدولة إلى جميع البوابات الأوروبية الأربع، وأسرع معالجة للبضائع العامة.
HKG (هونغ كونغ): مفضل للبطاريات والبضائع الخطرة بسبب سياسات قبول الناقل الأكثر مرونة وخدمات الشحن المباشر إلى AMS وFRA. يُستخدم أيضًا لمنشأ المصانع في جنوب الصين.
CTU (تشنغدو شوانغليو): يخدم التصنيع في غرب الصين وإنتاج الإلكترونيات. رحلات متصلة عبر HKG أو مباشرة إلى FRA. ازدحام أقل من PVG خلال موسم الذروة.
مطارات الوصول الأوروبية
فرانكفورت (FRA): البوابة الجوية الرئيسية للبضائع في الاتحاد الأوروبي مع اتصال ممتاز بالشاحنات إلى ألمانيا والنمسا وسويسرا وبولندا.
باريس شارل ديغول (CDG): قوية لفرنسا وتوزيع جنوب أوروبا ومناولة البضائع الصيدلانية الحساسة لدرجة الحرارة.
لندن هيثرو (LHR): واردات المملكة المتحدة مع دعم الدخول عبر الإجراءات الجمركية المبسطة للبضائع (CFSP).
أمستردام سخيبول (AMS): بوابة هولندا مع دخول سريع للتداول الحر في الاتحاد الأوروبي ومناولة صيدلانية وفق ممارسات التوزيع الجيدة (GDP).
الجمارك والمستندات للاتحاد الأوروبي والمملكة المتحدة
يتم التعامل مع كل من البيان الجمركي للتصدير في منشأ الصين والتخليص الجمركي للاستيراد في الوجهة الأوروبية. بالنسبة لوجهات الاتحاد الأوروبي، تعد 美程 بيان الاستيراد تحت رقم EORI الخاص بالمرسل إليه. بالنسبة للمملكة المتحدة، يمكن تقديم البيانات عبر CFSP للإفراج الأسرع. تشمل المستندات المطلوبة لكل شحنة الفاتورة التجارية، وقائمة التعبئة، وبوليصة الشحن الجوي (AWB)، وشهادة المنشأ إذا كان التعريفة التفضيلية تنطبق، وأي شهادات خاصة بالمنتج تتطلبها لوائح الاستيراد في الاتحاد الأوروبي أو المملكة المتحدة.
تتم مراجعة تصنيف رمز النظام المنسق (HS) قبل إصدار بوليصة الشحن الجوي. التصنيف غير الصحيح هو السبب الأكثر شيوعًا لاحتجاز الجمارك للشحنات الجوية من الصين إلى أوروبا، لذلك يتم هذا الفحص عند الحجز وليس عند الوصول.
إرشادات الاختيار
اختر السعة المجدولة عندما تكون البضائع عامة وغير خطرة، وتكون التكلفة أكثر أهمية من فرق يوم واحد. اختر رحلة مستأجرة عندما يتجاوز الحجم 2 إلى 3 أطنان في مناقصة واحدة، أو عندما تكون البضائع خطرة ويكون قبول الناقل غير مؤكد، أو عندما يكون تاريخ الوصول محددًا بشرط جزائي في العقد. اختر منشأ هونغ كونغ (HKG) لبضائع البطاريات. اختر منشأ شنغهاي (PVG) لأقل أسعار البضائع العامة من شرق الصين. اختر منشأ تشنغدو (CTU) عندما تكون المصانع في سيتشوان أو تشونغتشينغ وتضيف الشاحنات من PVG تكلفة ووقتًا.
ما يجب تأكيده قبل الحجز
- الوزن الإجمالي والأبعاد الدقيقة لكل قطعة، بما في ذلك أبعاد البليت إذا كانت البضائع على منصات نقالة
- رقم الأمم المتحدة للبطارية وما إذا كانت الخلايا أو البطاريات مدمجة في المعدات أو قائمة بذاتها
- ما إذا كان ملخص اختبار UN38.3 متاحًا من الشركة المصنعة
- رقم EORI للمرسل إليه (الاتحاد الأوروبي) أو GB EORI (المملكة المتحدة) لبيان الاستيراد
- ما إذا كانت شهادة المنشأ التفضيلية مطلوبة لتخفيض الرسوم الجمركية
- شروط التسليم الدولية (Incoterms)، حيث تختلف مسؤولية بوليصة الشحن الجوي والبيان الجمركي بين FCA وFOB وCIP وDAP وDDP
الأسئلة الشائعة للمشترين
- ما هو وقت العبور الذي يجب أن ألتزم به تجاه عميلي الأوروبي؟
- من 3 إلى 7 أيام من الباب إلى الباب هو النطاق العملي. من مطار إلى مطار من 2 إلى 4 أيام؛ تغطي الأيام المتبقية معالجة التصدير في المنشأ، وقبول شركة الطيران، والتخليص الجمركي في الوجهة، وشاحنات التسليم النهائي. تأكد مما إذا كانت وجهتك قريبة من مدينة بوابة أو تتطلب شاحنات إضافية، مما يضيف 1 إلى 2 يوم.
- هل يمكنكم شحن بطاريات الليثيوم على هذا المسار؟
- نعم. يتم قبول UN3480 وUN3481 وUN3090 وUN3091 وفقًا للوائح البضائع الخطرة الصادرة عن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA DGR). يُنصح باستخدام HKG كمنشأ لبضائع البطاريات نظرًا لمرونة قبول الناقل. مطلوب تقرير ملخص اختبار UN38.3 وورقة بيانات السلامة (MSDS) باللغة الإنجليزية قبل الحجز.
- ما هو الحد الأدنى لحجم الشحنة؟
- الحد الأدنى للوزن الخاضع للفوترة هو 45 كجم. أقل من ذلك، يتم تطبيق حد أدنى للشحن 45 كجم. لا يوجد حد أقصى؛ يمكن ترتيب رحلة مستأجرة كاملة للأحجام الكبيرة.
- من يتولى التخليص الجمركي للاستيراد في أوروبا؟
- تقدم 美程 بيان الاستيراد باستخدام رقم EORI الخاص بالمرسل إليه لوجهات الاتحاد الأوروبي. بالنسبة للمملكة المتحدة، يتوفر بيان CFSP. يجب على المرسل إليه تقديم EORI صالح أو GB EORI قبل الوصول.
- هل تقدمون خدمة من الباب إلى الباب أم من مطار إلى مطار فقط؟
- كلاهما متاح. يمكن تضمين الاستلام من المصنع في الصين وتسليم الشاحنات في أوروبا. خدمة من مطار إلى مطار متاحة أيضًا إذا كان لديك وسيط جمركي وشاحنات خاصة بك في الوجهة.
اطلب عرض سعر للشحن
أرسل تاريخ جاهزية البضاعة، ومدينة المنشأ في الصين، ومدينة الوجهة في أوروبا، والوزن الإجمالي، والأبعاد، وما إذا كانت الشحنة تحتوي على بطاريات أو بضائع خطرة. بالنسبة لشحنات البطاريات، قم بتضمين رقم الأمم المتحدة وتأكيد توفر ملخص اختبار UN38.3.
اطلب عرض سعر لهذا المسار