Meicheng
Carga Aérea Fletada para Mercancías Peligrosas
Carga aérea fletada especializada en DG para baterías de litio, productos químicos y materiales peligrosos desde China hacia destinos globales. Cumplimiento total de la IATA DGR con aceptación previa del transportista.
service type
freight forwarding
transit time
varies by route
origin
China
destination
global
Destacados
- Fletamento completo y parcial para mercancías peligrosas de Clase 3, 4, 5, 6, 8 y 9
- Envíos de baterías de litio bajo UN3480, UN3481, UN3090, UN3091
- DGD, resumen de pruebas UN38.3 y MSDS preparados antes de la entrega
- Aprobación previa del transportista obtenida antes de que la carga llegue a la terminal
- Equipo de embalaje dedicado y calificado para DG en el almacén de origen
- Almacenamiento de DG con control de temperatura disponible antes de la salida del vuelo
- Despacho aduanero de DG en destino en la UE, EE. UU. y Reino Unido
- Tránsito fletado de 2 a 4 días de aeropuerto a aeropuerto hacia cualquier aeropuerto internacional
Hoja de rendimiento y controles
Confirme el trazado de la ruta, el sobre del paquete, el objetivo de velocidad, el evento de escaneo, las zonas de seguridad y el protocolo de control antes de la producción.
| Tipo de servicio | Carga Aérea Fletada para DG |
|---|---|
| Clases de DG Aceptadas | Clase 3, 4, 5, 6, 8, 9 |
| Números ONU para Baterías | UN3480, UN3481, UN3090, UN3091 |
| Tiempo de tránsito | 2-4 Días de Aeropuerto a Aeropuerto |
| Puerta de entrada de origen | PVG, HKG, CAN |
| Destino | Global (UE, EE. UU., Reino Unido, SEA) |
| Documentación DG | DGD, UN38.3, MSDS, Lista de Empaque |
| Aprobación Previa | Aceptación del Transportista Antes de la Entrega |
| Equipo de Embalaje DG | Personal Certificado IATA |
| Almacenamiento con Temperatura | Disponible en el Almacén de Origen |
Detalle del producto
Puntos de dolor del cliente y soluciones
La carga aérea fletada para mercancías peligrosas resuelve el desafío más difícil del transporte aéreo: mover materiales peligrosos que las aerolíneas comerciales de pasajeros se niegan a aceptar. Las baterías de litio, los productos químicos y los materiales peligrosos requieren el cumplimiento total de la IATA DGR, la aprobación previa de la aerolínea y un embalaje especializado.
Punto de dolor: rechazo de la aerolínea
Las aerolíneas comerciales rechazan aproximadamente el 30% de la carga de mercancías peligrosas en los mostradores de aceptación debido a documentación incompleta o falta de aprobación previa. El rechazo retrasa el envío de 2 a 4 días y requiere que la carga regrese al almacén de origen.
Solución: proceso de aprobación previa
Meicheng obtiene la aprobación previa de la aerolínea antes de que la carga llegue a la terminal de origen. El DGD, el resumen de la prueba UN38.3 y la MSDS se preparan y revisan antes de la licitación, lo que garantiza que la aerolínea acepte la carga en el primer intento.
Punto de dolor: cumplimiento del embalaje de mercancías peligrosas
La carga de mercancías peligrosas requiere un embalaje conforme a la IATA con etiquetado, marcado y documentación correctos. Un embalaje incorrecto puede resultar en que la carga sea descargada en tránsito o incautada por la aduana en el destino.
Solución: equipo de embalaje certificado por la IATA
Meicheng opera un equipo de embalaje de mercancías peligrosas certificado por la IATA en el almacén de origen. El embalaje, el etiquetado (etiqueta de Clase 9, marca de manipulación de baterías de litio, número ONU) y la documentación se preparan según los estándares de la IATA DGR antes de la licitación.
Parámetros del servicio
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Tipo de servicio | Carga aérea fletada para mercancías peligrosas |
| Clases de mercancías peligrosas aceptadas | Clases 3, 4, 5, 6, 8, 9 |
| Números ONU de baterías | UN3480, UN3481, UN3090, UN3091 |
| Tiempo de tránsito | 2-4 días de aeropuerto a aeropuerto |
| Puerta de entrada de origen | PVG, HKG, CAN |
| Destino | Global (UE, EE. UU., Reino Unido, Sudeste Asiático) |
| Documentación de mercancías peligrosas | DGD, UN38.3, MSDS, lista de empaque |
| Aprobación previa | Aceptación de la aerolínea antes de la licitación |
| Equipo de embalaje de mercancías peligrosas | Personal certificado por la IATA |
| Almacenamiento con temperatura controlada | Disponible en el almacén de origen |
| Tipo de fletamento | Fletamento completo o parcial |
| Incoterms | FCA, CIP, DAP, DDP |
Ventajas del producto
- Fletamento completo y parcial para mercancías peligrosas: Mercancías peligrosas de clases 3, 4, 5, 6, 8 y 9 aceptadas en vuelos fletados
- Especialista en baterías de litio: Envíos UN3480, UN3481, UN3090, UN3091 bajo cumplimiento de la IATA DGR
- Aprobación previa de la aerolínea: Se obtiene antes de que la carga llegue a la terminal, eliminando el rechazo en el mostrador
- Equipo de embalaje certificado por la IATA: Personal dedicado y calificado en mercancías peligrosas maneja el embalaje, el etiquetado y la documentación
- Almacenamiento de mercancías peligrosas con temperatura controlada: Disponible en el almacén de origen antes de la salida del vuelo
- Despacho aduanero en destino: Despacho aduanero de mercancías peligrosas coordinado en la UE, EE. UU. y Reino Unido
Ventajas de la empresa
Meicheng se estableció en 2008 con 16 años de experiencia en transporte aéreo de mercancías peligrosas. La empresa opera un escritorio de carga aérea de mercancías peligrosas en Shenzhen con 86 empleados a tiempo completo, incluidos 5 especialistas certificados en IATA DGR y 3 técnicos de embalaje de mercancías peligrosas certificados. Meicheng posee la calificación NVOCC (MOC-NV-09782), la acreditación IATA CASS y la certificación ISO 9001:2015.
La empresa mantiene alianzas con aerolíneas como Atlas Air, Polar Air Cargo y Cargolux para vuelos fletados de mercancías peligrosas. Los destinos de exportación cubren la UE, EE. UU., Reino Unido y el Sudeste Asiático. El soporte preventa incluye revisión de documentación de mercancías peligrosas y evaluación de viabilidad de la aerolínea dentro de 48 horas. El servicio posventa cubre seguimiento de AWB, resolución de problemas aduaneros y confirmación de entrega con garantía de respuesta en 24 horas.
Los casos de clientes incluyen fletamento de baterías de litio desde HKG a LAX para un fabricante de baterías de Shenzhen que envía 50 toneladas por fletamento, transporte de productos químicos peligrosos desde PVG a Fráncfort para una empresa química alemana, y fletamento de baterías de Clase 9 desde CAN a Ámsterdam para un distribuidor electrónico holandés.
Exposiciones, inspección de calidad y proceso
Exposiciones de la industria
Meicheng participa anualmente en la conferencia Air Cargo China, el Foro de Carga Aérea (ACF) y la Cumbre Ejecutiva de TIACA para mantener relaciones con las aerolíneas y realizar un seguimiento de las actualizaciones de las regulaciones de la IATA DGR.
Proceso de inspección de calidad
- Revisión de documentación de mercancías peligrosas: DGD, resumen de prueba UN38.3 y MSDS verificados antes de la licitación
- Inspección de embalaje y etiquetado: etiqueta de Clase 9, marca de manipulación de baterías de litio, número ONU, etiquetado de sobreembalaje
- Confirmación de aprobación previa de la aerolínea antes de que la carga llegue a la terminal de origen
- Verificación del peso y las dimensiones de la carga contra los datos del AWB y el DGD
Flujo de trabajo de fletamento DG
- Paso 1 - Evaluación de DG: Se revisan la clase DG, el número ONU y el perfil de la carga; se confirma la viabilidad del fletamento
- Paso 2 - Documentación: Se preparan el DGD, el resumen de pruebas UN38.3 y la MSDS; se obtiene la aprobación previa del transportista
- Paso 3 - Embalaje de DG: El equipo certificado IATA maneja el embalaje, etiquetado y marcado en el almacén de origen
- Paso 4 - Tránsito aéreo: La carga se entrega a la aerolínea; se emite la AWB; el vuelo fletado despega
- Paso 5 - Destino: Se coordina el despacho aduanero de DG; la carga se libera al consignatario
Preguntas frecuentes del comprador
- ¿Cuál es el tamaño mínimo de envío para carga aérea fletada de DG?
- El peso mínimo facturable para fletamento de DG es de 500 kg. Por debajo de esto, el servicio programado de DG puede ser más económico. El fletamento completo está disponible para carga que supere las 5 toneladas en una sola entrega.
- ¿Cuánto tiempo tarda la carga aérea fletada de DG?
- De 2 a 4 días de aeropuerto a aeropuerto para vuelos fletados. El servicio puerta a puerta, incluido el embalaje de DG en origen, la aprobación previa del transportista, el despacho aduanero en destino y la entrega, añade de 1 a 2 días.
- ¿Qué embalaje se requiere para la carga aérea de DG?
- Es obligatorio el embalaje conforme a la IATA DGR. Esto incluye embalaje con especificación ONU, etiquetas de peligro de Clase 9, marcas de manipulación de baterías de litio, números ONU y etiquetado de sobreembalaje cuando corresponda. El equipo certificado IATA de Meicheng maneja el embalaje en el almacén de origen.
- ¿Qué condiciones de pago están disponibles?
- 30% de anticipo mediante transferencia bancaria (T/T) y 70% contra copia de la AWB. Para fletamento de DG, puede ser necesario un depósito del transportista según los términos del fletamento. Se acepta carta de crédito (L/C) a la vista para contratos de gran volumen.
- ¿Pueden proporcionar inspección previa al envío o muestras de documentación?
- La revisión de la documentación de DG con verificación del DGD, el resumen de pruebas UN38.3 y la MSDS está incluida antes de la entrega. Se proporcionan fotografías de la inspección del embalaje y etiquetado. La confirmación de la aprobación previa del transportista se documenta antes de que la carga llegue a la terminal.
- ¿Podemos usar nuestro propio logotipo o marca en la documentación de DG?
- Sí. La documentación de DG y la AWB pueden emitirse bajo la parte designada por el remitente o el consignatario. Se dispone de AWB doméstica y documentación neutral, pero el DGD debe mostrar el nombre real del remitente según lo exigen las regulaciones IATA.
- ¿Ofrecen acuerdos de envío de DG OEM u ODM?
- Para envíos OEM que contengan carga DG, Meicheng proporciona un servicio de transitario neutral con envío ciego cuando esté permitido. Sin embargo, las regulaciones IATA DGR requieren el nombre real del remitente en el DGD. La identidad de la fábrica en los documentos comerciales y de transporte puede manejarse de manera confidencial.
Solicitar una cotización de fletamento DG
Envíe la clase DG, el número ONU, la descripción de la carga, el peso, las dimensiones, el aeropuerto de origen y el destino. Incluya la disponibilidad del resumen de pruebas UN38.3 y el estado de la MSDS. Para carga de baterías, especifique si las celdas o baterías están contenidas en equipos o son independientes.
Solicitar una cotización para este servicio