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Puntos de dolor del cliente y soluciones

La carga aérea fletada para mercancías peligrosas resuelve el desafío más difícil del transporte aéreo: mover materiales peligrosos que las aerolíneas comerciales de pasajeros se niegan a aceptar. Las baterías de litio, los productos químicos y los materiales peligrosos requieren el cumplimiento total de la IATA DGR, la aprobación previa de la aerolínea y un embalaje especializado.

Punto de dolor: rechazo de la aerolínea

Las aerolíneas comerciales rechazan aproximadamente el 30% de la carga de mercancías peligrosas en los mostradores de aceptación debido a documentación incompleta o falta de aprobación previa. El rechazo retrasa el envío de 2 a 4 días y requiere que la carga regrese al almacén de origen.

Solución: proceso de aprobación previa

Meicheng obtiene la aprobación previa de la aerolínea antes de que la carga llegue a la terminal de origen. El DGD, el resumen de la prueba UN38.3 y la MSDS se preparan y revisan antes de la licitación, lo que garantiza que la aerolínea acepte la carga en el primer intento.

Punto de dolor: cumplimiento del embalaje de mercancías peligrosas

La carga de mercancías peligrosas requiere un embalaje conforme a la IATA con etiquetado, marcado y documentación correctos. Un embalaje incorrecto puede resultar en que la carga sea descargada en tránsito o incautada por la aduana en el destino.

Solución: equipo de embalaje certificado por la IATA

Meicheng opera un equipo de embalaje de mercancías peligrosas certificado por la IATA en el almacén de origen. El embalaje, el etiquetado (etiqueta de Clase 9, marca de manipulación de baterías de litio, número ONU) y la documentación se preparan según los estándares de la IATA DGR antes de la licitación.

Parámetros del servicio

Parámetro	Especificación
Tipo de servicio	Carga aérea fletada para mercancías peligrosas
Clases de mercancías peligrosas aceptadas	Clases 3, 4, 5, 6, 8, 9
Números ONU de baterías	UN3480, UN3481, UN3090, UN3091
Tiempo de tránsito	2-4 días de aeropuerto a aeropuerto
Puerta de entrada de origen	PVG, HKG, CAN
Destino	Global (UE, EE. UU., Reino Unido, Sudeste Asiático)
Documentación de mercancías peligrosas	DGD, UN38.3, MSDS, lista de empaque
Aprobación previa	Aceptación de la aerolínea antes de la licitación
Equipo de embalaje de mercancías peligrosas	Personal certificado por la IATA
Almacenamiento con temperatura controlada	Disponible en el almacén de origen
Tipo de fletamento	Fletamento completo o parcial
Incoterms	FCA, CIP, DAP, DDP

Ventajas del producto

Fletamento completo y parcial para mercancías peligrosas: Mercancías peligrosas de clases 3, 4, 5, 6, 8 y 9 aceptadas en vuelos fletados
Especialista en baterías de litio: Envíos UN3480, UN3481, UN3090, UN3091 bajo cumplimiento de la IATA DGR
Aprobación previa de la aerolínea: Se obtiene antes de que la carga llegue a la terminal, eliminando el rechazo en el mostrador
Equipo de embalaje certificado por la IATA: Personal dedicado y calificado en mercancías peligrosas maneja el embalaje, el etiquetado y la documentación
Almacenamiento de mercancías peligrosas con temperatura controlada: Disponible en el almacén de origen antes de la salida del vuelo
Despacho aduanero en destino: Despacho aduanero de mercancías peligrosas coordinado en la UE, EE. UU. y Reino Unido

Ventajas de la empresa

Meicheng se estableció en 2008 con 16 años de experiencia en transporte aéreo de mercancías peligrosas. La empresa opera un escritorio de carga aérea de mercancías peligrosas en Shenzhen con 86 empleados a tiempo completo, incluidos 5 especialistas certificados en IATA DGR y 3 técnicos de embalaje de mercancías peligrosas certificados. Meicheng posee la calificación NVOCC (MOC-NV-09782), la acreditación IATA CASS y la certificación ISO 9001:2015.

La empresa mantiene alianzas con aerolíneas como Atlas Air, Polar Air Cargo y Cargolux para vuelos fletados de mercancías peligrosas. Los destinos de exportación cubren la UE, EE. UU., Reino Unido y el Sudeste Asiático. El soporte preventa incluye revisión de documentación de mercancías peligrosas y evaluación de viabilidad de la aerolínea dentro de 48 horas. El servicio posventa cubre seguimiento de AWB, resolución de problemas aduaneros y confirmación de entrega con garantía de respuesta en 24 horas.

Los casos de clientes incluyen fletamento de baterías de litio desde HKG a LAX para un fabricante de baterías de Shenzhen que envía 50 toneladas por fletamento, transporte de productos químicos peligrosos desde PVG a Fráncfort para una empresa química alemana, y fletamento de baterías de Clase 9 desde CAN a Ámsterdam para un distribuidor electrónico holandés.

Exposiciones, inspección de calidad y proceso

Exposiciones de la industria

Meicheng participa anualmente en la conferencia Air Cargo China, el Foro de Carga Aérea (ACF) y la Cumbre Ejecutiva de TIACA para mantener relaciones con las aerolíneas y realizar un seguimiento de las actualizaciones de las regulaciones de la IATA DGR.

Proceso de inspección de calidad

Revisión de documentación de mercancías peligrosas: DGD, resumen de prueba UN38.3 y MSDS verificados antes de la licitación
Inspección de embalaje y etiquetado: etiqueta de Clase 9, marca de manipulación de baterías de litio, número ONU, etiquetado de sobreembalaje
Confirmación de aprobación previa de la aerolínea antes de que la carga llegue a la terminal de origen
Verificación del peso y las dimensiones de la carga contra los datos del AWB y el DGD

Flujo de trabajo de fletamento DG

Paso 1 - Evaluación de DG: Se revisan la clase DG, el número ONU y el perfil de la carga; se confirma la viabilidad del fletamento
Paso 2 - Documentación: Se preparan el DGD, el resumen de pruebas UN38.3 y la MSDS; se obtiene la aprobación previa del transportista
Paso 3 - Embalaje de DG: El equipo certificado IATA maneja el embalaje, etiquetado y marcado en el almacén de origen
Paso 4 - Tránsito aéreo: La carga se entrega a la aerolínea; se emite la AWB; el vuelo fletado despega
Paso 5 - Destino: Se coordina el despacho aduanero de DG; la carga se libera al consignatario

Preguntas frecuentes del comprador

¿Cuál es el tamaño mínimo de envío para carga aérea fletada de DG?: El peso mínimo facturable para fletamento de DG es de 500 kg. Por debajo de esto, el servicio programado de DG puede ser más económico. El fletamento completo está disponible para carga que supere las 5 toneladas en una sola entrega.
¿Cuánto tiempo tarda la carga aérea fletada de DG?: De 2 a 4 días de aeropuerto a aeropuerto para vuelos fletados. El servicio puerta a puerta, incluido el embalaje de DG en origen, la aprobación previa del transportista, el despacho aduanero en destino y la entrega, añade de 1 a 2 días.
¿Qué embalaje se requiere para la carga aérea de DG?: Es obligatorio el embalaje conforme a la IATA DGR. Esto incluye embalaje con especificación ONU, etiquetas de peligro de Clase 9, marcas de manipulación de baterías de litio, números ONU y etiquetado de sobreembalaje cuando corresponda. El equipo certificado IATA de Meicheng maneja el embalaje en el almacén de origen.
¿Qué condiciones de pago están disponibles?: 30% de anticipo mediante transferencia bancaria (T/T) y 70% contra copia de la AWB. Para fletamento de DG, puede ser necesario un depósito del transportista según los términos del fletamento. Se acepta carta de crédito (L/C) a la vista para contratos de gran volumen.
¿Pueden proporcionar inspección previa al envío o muestras de documentación?: La revisión de la documentación de DG con verificación del DGD, el resumen de pruebas UN38.3 y la MSDS está incluida antes de la entrega. Se proporcionan fotografías de la inspección del embalaje y etiquetado. La confirmación de la aprobación previa del transportista se documenta antes de que la carga llegue a la terminal.
¿Podemos usar nuestro propio logotipo o marca en la documentación de DG?: Sí. La documentación de DG y la AWB pueden emitirse bajo la parte designada por el remitente o el consignatario. Se dispone de AWB doméstica y documentación neutral, pero el DGD debe mostrar el nombre real del remitente según lo exigen las regulaciones IATA.
¿Ofrecen acuerdos de envío de DG OEM u ODM?: Para envíos OEM que contengan carga DG, Meicheng proporciona un servicio de transitario neutral con envío ciego cuando esté permitido. Sin embargo, las regulaciones IATA DGR requieren el nombre real del remitente en el DGD. La identidad de la fábrica en los documentos comerciales y de transporte puede manejarse de manera confidencial.

Solicitar una cotización de fletamento DG

Envíe la clase DG, el número ONU, la descripción de la carga, el peso, las dimensiones, el aeropuerto de origen y el destino. Incluya la disponibilidad del resumen de pruebas UN38.3 y el estado de la MSDS. Para carga de baterías, especifique si las celdas o baterías están contenidas en equipos o son independientes.

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