Meicheng
FCL समुद्री माल ढुलाई चीन से यूरोप
शंघाई, निंगबो और शेन्ज़ेन से हैम्बर्ग और रॉटरडैम तक साप्ताहिक निश्चित-दिन FCL समुद्री माल ढुलाई, 28-35 दिन के पारगमन, मल्टी-कैरियर स्थान आवंटन और पूर्ण निर्यात दस्तावेज़ीकरण के साथ।
service type
freight forwarding
transit time
varies by route
origin
China
destination
global
मुख्य विशेषताएँ
- शंघाई, निंगबो, शेन्ज़ेन, क़िंगदाओ और गुआंगज़hou से साप्ताहिक गुरुवार नौकाएं
- हैम्बर्ग और रॉटरडैम के लिए 28-35 दिन का पारगमन, B/L नंबर द्वारा कंटेनर ट्रैकिंग के साथ
- 20' GP, 40' GP, 40' HC, रीफर, ओपन-टॉप और फ्लैट-रैक उपकरण उपलब्ध
- मल्टी-कैरियर स्पेस अनुबंध पीक सीज़न के दौरान रोल किए गए कार्गो से बचाते हैं
- चीन निर्यात सीमा शुल्क घोषणा और समुद्री बिल ऑफ लेडिंग शामिल
- लचीले व्यापार परिदृश्यों के लिए टेलेक्स रिलीज़ और स्विच B/L समर्थित
- DE, NL, BE, FR, PL में भागीदार एजेंटों के माध्यम से गंतव्य निकासी और डिलीवरी
- ऑल-रिस्क समुद्री कार्गो बीमा उपलब्ध, गंतव्य पर दावे देय
सेवा पैरामीटर
बुकिंग से पहले मूल बंदरगाह, गंतव्य, वाहक स्थान, पारगमन समय, सीमा शुल्क आवश्यकताओं और Incoterms की पुष्टि करें।
| सेवा प्रकार | FCL समुद्री माल ढुलाई |
|---|---|
| मूल बंदरगाह | शंघाई, निंगबो, शेन्ज़ेन, क़िंगदाओ, गुआंगज़hou |
| गंतव्य बंदरगाह | हैम्बर्ग, रॉटरडैम |
| ट्रांज़िट समय | 28-35 दिन |
| नौका आवृत्ति | साप्ताहिक (गुरुवार प्रस्थान) |
| कंटेनर प्रकार | 20' GP, 40' GP, 40' HC, 20' / 40' रीफर, ओपन-टॉप, फ्लैट-रैक |
| दस्तावेज़ीकरण | निर्यात सीमा शुल्क घोषणा, समुद्री B/L, पैकिंग सूची |
| गंतव्य निकासी | DE, NL, BE, FR, PL में भागीदार एजेंट |
| बीमा | ऑल-रिस्क समुद्री कार्गो (वैकल्पिक) |
उत्पाद विवरण
चीन से यूरोप फुल कंटेनर लोड सेवा
मेइचेंग शंघाई, निंगबो, शेन्ज़ेन, क़िंगदाओ और गुआंगज़hou से उत्तरी यूरोप के प्रमुख बंदरगाहों हैम्बर्ग और रॉटरडैम के लिए साप्ताहिक निश्चित-दिन की नौका सेवा संचालित करता है। कंटेनर लोडिंग मूल बंदरगाह पर हर मंगलवार बंद होती है, और जहाज़ गुरुवार की नौका खिड़की में रवाना होते हैं। मूल बंदरगाह और वाहक रोटेशन के आधार पर विशिष्ट पारगमन समय 28 से 35 दिन (डोर-टू-पॉड) होता है। यह सेवा 20-फुट, 40-फुट और 40-फुट हाई-क्यूब सामान्य-उद्देश्य कंटेनरों के साथ-साथ अनुरोध पर रेफ्रिजरेटेड और ओपन-टॉप उपकरणों को कवर करती है।
यूरोपीय आयातक जो चीनी विनिर्माण केंद्रों से उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स, ऑटोमोटिव पार्ट्स, घरेलू सामान या औद्योगिक मशीनरी ले जाते हैं, वे इस FCL लेन का उपयोग अनुमानित लीड समय और फैक्ट्री लोड से गंतव्य पिकअप तक सीलबंद कंटेनर अखंडता के लिए करते हैं।
नौका अनुसूची और पारगमन संदर्भ
| मूल बंदरगाह | गंतव्य बंदरगाह | ट्रांज़िट समय | नौका दिवस |
|---|---|---|---|
| शंघाई | हैम्बर्ग | 28-32 दिन | गुरुवार |
| निंगबो | हैम्बर्ग | 29-33 दिन | गुरुवार |
| शेन्ज़ेन (यान्तियान) | रॉटरडैम | 30-35 दिन | गुरुवार |
| क़िंगदाओ | हैम्बर्ग | 31-35 दिन | गुरुवार |
| गुआंगज़hou (नानशा) | रॉटरडैम | 30-35 दिन | गुरुवार |
वाहक साझेदारी और स्थान आवंटन
मेइचेंग के पास एशिया-यूरोप लेन की सेवा देने वाले कई वाहकों के साथ बुक-स्पेस अनुबंध हैं। जब पीक सीज़न के दौरान एक वाहक को रोल किए गए कार्गो का सामना करना पड़ता है, तो डिलीवरी विंडो की रक्षा के लिए शिपमेंट को उसी नौका सप्ताह के भीतर वैकल्पिक जहाज़ पर स्थानांतरित किया जा सकता है। इस लेन पर उपयोग किए जाने वाले सभी वाहक प्रासंगिक शिपिंग गठबंधनों के सदस्य हैं और अपने वाहक प्लेटफार्मों के माध्यम से जहाज़ अनुसूची प्रकाशित करते हैं।
उपलब्ध कंटेनर उपकरण
- 20' GP: अधिकतम पेलोड ~28 टन, टाइल्स, हार्डवेयर या धातु भागों जैसे घने कार्गो के लिए उपयुक्त
- 40' GP: अधिकतम पेलोड ~26.5 टन, फर्नीचर, इलेक्ट्रॉनिक्स और पैकेज्ड उपभोक्ता वस्तुओं के लिए मानक विकल्प
- 40' HC: बड़ी मात्रा वाले लेकिन हल्के कार्गो जैसे बिस्तर, प्रकाश जुड़नार या इकट्ठे डिस्प्ले के लिए अतिरिक्त ऊंचाई
- 20' / 40' रीफर: सेटपॉइंट निगरानी के साथ भोजन, फार्मास्यूटिकल्स या रसायनों के लिए तापमान-नियंत्रित
- ओपन-टॉप और फ्लैट-रैक: अत्यधिक ऊंचाई या चौड़ाई वाले कार्गो के लिए जो मानक कंटेनर दरवाजों से नहीं गुजर सकते
दस्तावेज़ीकरण और सीमा शुल्क हैंडलिंग
प्रत्येक FCL शिपमेंट में चीनी मूल बंदरगाह पर निर्यात सीमा शुल्क घोषणा और समुद्री बिल ऑफ लेडिंग की तैयारी शामिल है। मेइचेंग चीन निर्यात सीमा शुल्क प्रविष्टि दर्ज करता है और खरीदार द्वारा नामित गंतव्य ब्रोकर के साथ समन्वय करता है। यूरोपीय खरीदारों के लिए, बिल ऑफ लेडिंग व्यापार परिदृश्य के आधार पर सीधे B/L या स्विच B/L के रूप में जारी किया जा सकता है, और जब मूल B/L की आवश्यकता नहीं होती है तो टेलेक्स रिलीज़ उपलब्ध है।
यूरोपीय संघ में आयात करने वाले खरीदारों को अपना EORI नंबर प्रदान करना चाहिए और पुष्टि करनी चाहिए कि शिपमेंट Incoterms FOB, CIF या DAP का उपयोग करता है। मेइचेंग जर्मनी, नीदरलैंड, बेल्जियम, फ्रांस या पोलैंड में भागीदार एजेंटों के माध्यम से गंतव्य सीमा शुल्क निकासी और अंतिम-मील डिलीवरी की व्यवस्था कर सकता है, लेकिन खरीदार को पुष्टि करनी होगी कि सहमत Incoterm के तहत आयात निकासी जिम्मेदारी किस पक्ष के पास है।
बुकिंग से पहले FCL खरीदारों को क्या पुष्टि करनी चाहिए
- कार्गो सकल वजन और क्या यह चयनित मूल बंदरगाह के लिए 20' या 40' पेलोड सीमा से अधिक है
- क्या माल को तापमान नियंत्रण, वेंटिलेशन या विशेष स्टोवेज की आवश्यकता है
- गंतव्य यूरोपीय संघ देश में EORI नंबर और VAT पंजीकरण
- पसंदीदा Incoterm और क्या मेइचेंग गंतव्य निकासी की व्यवस्था करता है या खरीदार का अपना ब्रोकर इसे संभालता है
- क्या किसी वस्तु का HS कोड किसी EU आयात लाइसेंस, एंटी-डंपिंग शुल्क या मूल देश प्रमाणपत्र आवश्यकता को ट्रिगर करता है
- वांछित नौका सप्ताह, क्योंकि बुकिंग गुरुवार प्रस्थान से पहले सोमवार को बंद होती है
खरीदार अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
इस FCL सेवा के लिए न्यूनतम शिपमेंट आकार क्या है?
एक पूरा कंटेनर। नीचे सूचीबद्ध न्यूनतम ऑर्डर मात्रा सबसे छोटी बुकिंग इकाई को संदर्भित करती है जिसे मेइचेंग स्वीकार करता है, जो एक 20-फुट कंटेनर है। 8 घन मीटर से कम के छोटे शिपमेंट LCL समेकन के रूप में अधिक लागत प्रभावी हो सकते हैं।
28-35 दिन का पारगमन समय कितना सटीक है?
सीमा सूचीबद्ध चीनी मूल स्थानों से हैम्बर्ग और रॉटरडैम तक वर्तमान वाहक रोटेशन को दर्शाती है। मौसम, बंदरगाह भीड़ या वाहक अनुसूची परिवर्तनों के कारण वास्तविक आगमन 1-3 दिन बदल सकता है। मेइचेंग प्रत्येक कंटेनर को ट्रैक करता है और प्रस्थान, ट्रांसशिपमेंट और आगमन मील के पत्थर पर स्थिति अपडेट भेजता है।
क्या मेइचेंग यूरोपीय गंतव्य बंदरगाह पर सीमा शुल्क निकासी संभाल सकता है?
हाँ, जर्मनी, नीदरलैंड, बेल्जियम, फ्रांस और पोलैंड में भागीदार एजेंटों के माध्यम से। खरीदार को EORI नंबर प्रदान करना होगा और Incoterm की पुष्टि करनी होगी जिसके तहत निकासी जिम्मेदारी सौंपी गई है। यदि खरीदार के पास पहले से ही गंतव्य पर ब्रोकर है, तो मेइचेंग शिपमेंट उस ब्रोकर को देगा।
कौन से दस्तावेज़ शामिल हैं?
चीन निर्यात सीमा शुल्क घोषणा, समुद्री बिल ऑफ लेडिंग (सीधा या स्विच), और पैकिंग सूची। वाणिज्यिक चालान और मूल देश प्रमाणपत्र खरीदार की EU आयात आवश्यकताओं के आधार पर तैयार किए जाते हैं। जब मूल B/L समर्पण वाहक द्वारा स्वीकार किया जाता है तो टेलेक्स रिलीज़ उपलब्ध है।
क्या कार्गो बीमा उपलब्ध है?
मेइचेंग एक चीनी बीमाकर्ता द्वारा हामीदारी वाला ऑल-रिस्क समुद्री कार्गो बीमा की व्यवस्था कर सकता है जिसमें गंतव्य पर दावे देय होते हैं। कवरेज शर्तें, मूल्यांकन प्रतिशत और कटौती योग्य बुकिंग पर पुष्टि की जानी चाहिए, क्योंकि वे वस्तु और घोषित मूल्य के अनुसार भिन्न होते हैं।
बुकिंग कोटेशन का अनुरोध करें
अपने कार्गो विवरण और पसंदीदा नौका सप्ताह साझा करें ताकि मेइचेंग वाहक स्थान पुष्टि के साथ दर वापस कर सके। मूल शहर या बंदरगाह, गंतव्य EU देश, कंटेनर प्रकार और मात्रा, सकल वजन और मात्रा के साथ वस्तु, Incoterm, और EORI नंबर शामिल करें यदि आपको गंतव्य निकासी की व्यवस्था करने की आवश्यकता है।
FCL नौका कोटेशन का अनुरोध करें