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中国欧州鉄道ブロックトレインサービス
成都、重慶、西安、義烏からデュイスブルク、マドリード、ハンブルクへの中国欧州鉄道ブロックトレイン、輸送時間12〜18日。フルコンテナおよびLCL鉄道サービス、TIR通関通過付き。
service type
freight forwarding
transit time
varies by route
origin
China
destination
global
特長
- 成都、重慶、西安、義烏からデュイスブルク、マドリード、ハンブルクまで12〜18日
- フルブロックトレインと単一コンテナ予約の両方が利用可能
- 簡易国境通過のためのTIR通関通過
- 40' HCおよび20' GPコンテナを鉄道プラットフォームで受け入れ
- 航空貨物より低炭素、海運より高速
- 各鉄道国境通過マイルストーンでの貨物追跡
- 仕向地で荷受人EORIに基づきEU輸入申告を提出
- 電子機器、自動車部品、高価値商品に適しています
スループットと制御シート
生産前に、ルート図面、荷物エンベロープ、速度目標、スキャンイベント、安全ゾーン、制御プロトコルを確認してください。
| サービス種別 | 中国欧州鉄道ブロックトレイン |
|---|---|
| 出発地駅 | 成都、重慶、西安、義烏 |
| 仕向け駅 | デュイスブルク、マドリード、ハンブルク |
| 輸送時間 | 12〜18日 |
| コンテナタイプ | 20' GP、40' GP、40' HC |
| 通関通過 | TIR条約 |
| 出発頻度 | 毎週3〜5本 |
| EU輸入申告 | 荷受人EORIに基づき提出 |
| 追跡 | 国境通過でのマイルストーン更新 |
| 貨物タイプ | 電子機器、自動車部品、機械、消費財 |
製品詳細
顧客の課題と解決策
中国・欧州鉄道回廊は、航空貨物の速度と海運のコストの間に位置する12〜18日の輸送時間を提供します。ただし、ブロックトレインの予約には事前のスロット予約が必要であり、TIR通関輸送書類は各国境通過で正しく提出する必要があり、ピークシーズン中のコンテナの利用可能性は制約される可能性があります。
課題：スロットの利用可能性
中国・欧州ブロックトレインは、各出発駅から週に3〜5便運行しています。ピークシーズン（9月から1月）には、スロットは2〜3週間前に売り切れ、臨時の予約はしばしばウェイティングリストに載ります。
解決策：ブロックトレイン割り当て
美誠は、成都、重慶、西安、義烏からの中国・欧州鉄道サービスのスロット割り当て契約を保持しています。予約は48時間以内に確定され、コンテナの利用可能性はウェイティングリストではなく割り当てに対して確保されます。
課題：国境通過の遅延
列車はホルゴス、アラシャンコウ、マワシェビツェで国境を越えます。そこでは軌間変更と通関検査により2〜5日追加される可能性があります。TIR書類の誤りや輸送フォームの欠落は、これをさらに延長します。
解決策：TIR輸送提出
美誠は出発前にTIR通関輸送書類を提出し、各通過地点での簡素化された国境通過を保証します。貨物追跡情報は、各国境通過マイルストーンで提供されます。
サービスパラメータ
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| サービス種別 | 中国・欧州鉄道ブロックトレイン |
| 出発駅 | 成都、重慶、西安、義烏 |
| 仕向け駅 | デュイスブルク、マドリード、ハンブルク |
| 輸送時間 | 12〜18日 |
| コンテナタイプ | 20' GP、40' GP、40' HC |
| 通関輸送 | TIR条約 |
| 出発頻度 | 週3〜5便 |
| EU輸入申告 | 荷受人EORIで提出 |
| 追跡 | 国境通過時のマイルストーン更新 |
| 貨物タイプ | 電子機器、自動車部品、機械、消費財 |
| 国境通過 | ホルゴス、アラシャンコウ、マワシェビツェ |
| Incoterms | FCA、DAP、DDP、CIP |
製品の利点
- 12〜18日の輸送時間： 海運（28〜35日）より速く、同じ航路の航空貨物より60%安い
- ブロックトレインスロット割り当て： ピークシーズンでも、ウェイティングリストではなく48時間以内に確定
- TIR通関通過: ホルゴス、アラシャンコウ、マワシェビチェでの荷降ろしなしの簡易国境通過
- 複数出発地の柔軟性: 成都、重慶、西安、義烏からの出発便が、中国西部、南西部、東部の製造拠点をカバー
- 低炭素フットプリント: 鉄道輸送は、トンキロメートルあたりのCO2排出量が航空輸送より約80%少ない
- EU輸入申告サポート: 仕向け駅で荷受人EORIに基づき輸入申告を提出
会社の強み
美誠は2008年に設立され、16年の国際貨物輸送の経験があります。同社は成都に鉄道貨物調整オフィスを構え、鉄道物流専門家6名を含む86名のフルタイムスタッフを擁しています。美誠はNVOCC資格（MOC-NV-09782）、IATA CASS認定、ISO 9001:2015認証を保有しています。
同社は、中国欧州ブロックトレインサービスにおいて、CRCT（中国鉄路集装箱運輸）、DB Schenker Rail、RTSBとの鉄道事業者パートナーシップを維持しています。輸出先はデュイスブルク、ハンブルク、マドリードをカバーし、EU18か国への配送を行っています。プリセールスサポートには、ルート計画と48時間以内のスロット予約が含まれます。アフターサービスは、国境通過の追跡、通関問題の解決、配達確認を24時間対応保証でカバーしています。
クライアント事例には、ドイツのOEM向けに重慶からデュイスブルクへの自動車部品の鉄道輸送、オランダの小売業者向けに成都からハンブルクへの電子機器のブロックトレインサービス、スペインの産業バイヤー向けに西安からマドリードへの高価値機械の鉄道貨物輸送が含まれます。
展示会、品質検査、プロセス
業界展示会
美誠は、鉄道事業者との関係を維持し、回廊の輸送能力の変化を追跡するために、中国国際貨物運送人会議、transport logistic Munich、一帯一路物流サミットに毎年参加しています。
品質検査プロセス
- 出発地駅での積載前のコンテナ状態検査
- 鉄道の軸重制限に対する貨物重量の検証
- 出発時のシール検証と写真記録
- 各国境通過マイルストーンでのTIR通過文書の相互チェック
鉄道貨物ワークフロー
- ステップ1 - 予約: 貨物詳細、出発地駅、仕向地を確認し、ブロックトレインのスロットを予約
- ステップ2 - コンテナ積載: 出発地駅または工場でコンテナを積載し、シールを貼付して検証
- ステップ3 - 出発: 列車は出発地駅を出発し、TIR通過文書を提出
- ステップ4 - 国境通過: 各国境通過および軌間変更地点で貨物を追跡
- ステップ5 - 仕向地: 列車は仕向け駅に到着し、EU輸入申告を提出し、貨物は引き取りまたは配送のために解放
購入者向けFAQ
- 中国欧州鉄道サービスの最低出荷サイズは？
- フルコンテナロード（FCL）が標準の予約単位です。8 CBM未満の貨物にはLCL鉄道混載が利用可能です。LCL鉄道の最低請求重量は500 kgです。
- 12〜18日の輸送時間の正確性は？
- この範囲は、記載された出発地駅からデュイスブルク、マドリード、ハンブルクまでの現在のブロックトレインスケジュールを反映しています。ホルゴス、アラシャンコウ、マワシェビチェでの国境通過時間が含まれます。実際の到着は、軌間変更作業や税関検査により1〜2日ずれる場合があります。
- 鉄道貨物にはどのような梱包が必要ですか？
- 標準的な輸出梱包が必要です。コンテナは高セキュリティボルトシールで密封する必要があります。バラ積み鉄道貨物の場合、木製パレットまたはスチールクレードルは、通関ゾーン通過のためのISPM 15植物検疫基準に準拠する必要があります。
- 利用可能な支払い条件は？
- T/Tによる前払い30%、鉄道貨物引渡状の写しと引き換えに残り70%。定期鉄道荷主の場合、与信審査を条件に月次決済が可能です。ブロックトレイン契約では、一覧払いL/Cが受け入れられます。
- 予約前にサンプル文書を提供できますか？
- はい。予約確定前に、鉄道貨物引渡状（CIM/SMGS）のドラフト、TIR通過文書、通関申告書を提供できます。HS分類の推奨事項も含まれます。
- 鉄道文書に自社のロゴやブランドを使用できますか？
- はい。鉄道文書は、荷主または荷受人の指名当事者の名義で発行できます。ハウス船荷証券およびスイッチ文書は、機密取引の取り決めに利用できます。
- OEM物流の取り決めを提供していますか？
- OEM契約で出荷するメーカー向けに、美誠はブラインド出荷、機密文書、工場の身元を開示せずに最終購入者への直接配送を含む、中立的な鉄道フォワーダーサービスを提供します。