Meicheng
中国から北米へのFCL海上輸送
上海、寧波、深センからロサンゼルス、ロングビーチ、ニューヨーク、バンクーバーへの毎週のFCL定期便。輸送日数は14〜30日。複数船社のスペース配分と完全な書類対応を含みます。
service type
freight forwarding
transit time
varies by route
origin
China
destination
global
特長
- 上海、寧波、深セン、青島から米国およびカナダの港への毎週の定期便
- ロサンゼルス/ロングビーチまで14〜18日、ニューヨークまで20〜25日、バンクーバーまで16〜22日
- 20フィートGP、40フィートGP、40フィートHC、冷凍コンテナ、オープントップ、フラットラック対応
- COSCO、Maersk、MSC、CMA CGMとの複数船社のスペース契約
- 船積み24時間前までにISF 10+2申告を処理
- 仕向地の提携ブローカーによる米国税関申告
- オールリスク海上貨物保険を利用可能、保険金は仕向地で支払い
- Eコマース貨物向けのAmazon FBAドア配送対応
スループットと制御シート
生産前に、ルート図面、荷物エンベロープ、速度目標、スキャンイベント、安全ゾーン、制御プロトコルを確認してください。
| サービス種別 | FCL海上輸送 |
|---|---|
| 輸出港 | 上海、寧波、深セン、青島 |
| 仕向港 | ロサンゼルス、ロングビーチ、ニューヨーク、バンクーバー |
| 輸送時間 | 西海岸14〜18日、東海岸20〜25日 |
| 出航頻度 | 毎週 |
| コンテナタイプ | 20フィートGP、40フィートGP、40フィートHC、冷凍、オープントップ、フラットラック |
| 書類 | 輸出通関申告、船荷証券、パッキングリスト、ISF |
| 米国税関申告 | 仕向地の提携ブローカー |
| 保険 | 全危険海上貨物保険（任意） |
| 船社パートナー | COSCO、Maersk、MSC、CMA CGM |
製品詳細
お客様の課題と解決策
中国から北米への毎週のFCL海上輸送は、太平洋横断貿易の基盤です。課題は予測可能です。繁忙期（8月〜1月）の船腹確保、米国向け貨物のISF申告コンプライアンス、仕向地港での通関ブローカーとの調整です。
課題：積み残し貨物
繁忙期には、船腹容量を超えた場合、船会社は予約の最大15%を積み残します。積み残し貨物は納品を1〜2週間遅らせ、下流のサプライチェーンや小売りの納期を混乱させます。
解決策：複数船会社への配分
美誠（Meicheng）は、COSCO、Maersk、MSC、CMA CGMと船腹予約契約を結んでいます。ある船会社が貨物を積み残した場合、同じ週の別の船に振り替え、納期を守ります。
課題：ISF非遵守
米国税関は、船積み24時間前までにISF 10+2の申告を義務付けています。申告が遅れると、違反1件につき5,000米ドルの罰金が科され、CBP検査が行われる可能性があり、輸送日数が3〜7日延びることがあります。
解決策：仕向地側でのISF申告
美誠（Meicheng）は、中国の仕出地港で船積みの少なくとも24時間前までにISF 10+2を申告します。貨物が出発する前に申告確認書を提供し、米国税関への輸入申告は仕向地の提携ブローカーを通じて調整します。
出航スケジュールと輸送日数の参考
| 輸出港 | 仕向港 | 輸送時間 | 出航日 |
|---|---|---|---|
| 上海 | ロサンゼルス | 14〜16日 | 毎週 |
| 寧波 | ロングビーチ | 14〜18日 | 毎週 |
| 深圳（塩田） | ロサンゼルス | 15〜18日 | 毎週 |
| 青島 | ニューヨーク | 22〜25日 | 毎週 |
| 上海 | バンクーバー | 16〜20日 | 毎週 |
サービスパラメータ
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| サービス種別 | FCL海上輸送 |
| 輸出港 | 上海、寧波、深セン、青島 |
| 仕向港 | ロサンゼルス、ロングビーチ、ニューヨーク、バンクーバー |
| 輸送時間 | 西海岸14〜18日、東海岸20〜25日 |
| 出航頻度 | 毎週 |
| コンテナタイプ | 20'GP、40'GP、40'HC、冷凍、オープントップ、フラットラック |
| 書類 | 輸出通関、船荷証券、パッキングリスト、ISF |
| 米国税関申告 | 仕向地の提携ブローカー |
| 保険 | 全危険海上貨物保険（任意） |
| 船会社パートナー | COSCO、Maersk、MSC、CMA CGM |
| Amazon FBA配送 | 対応可能 |
| Incoterms | FOB、CIF、DAP、DDP |
製品の利点
- 4つの仕出地港から毎週出航： 上海、寧波、深セン、青島から、各便で複数の仕向地オプションを提供
- 複数船会社との船腹契約： COSCO、Maersk、MSC、CMA CGMの配分により、繁忙期の積み残しを防止
- ISF 10+2の仕出地申告： 中国の仕出地で船積み24時間前に申告し、出発前に確認書を提供
- 米国税関ブローカーネットワーク： ロサンゼルス、ロングビーチ、ニューヨーク、バンクーバーの提携ブローカーが仕向地での輸入申告を担当
- 全コンテナタイプ： 20'GP、40'GP、40'HC、冷凍、オープントップ、フラットラックをリクエストに応じて提供
- Amazon FBA配送： 米国およびカナダのAmazon FBAフルフィルメントセンターへのドア配送
会社の強み
美誠（Meicheng）は2008年に設立され、16年にわたる太平洋横断海上輸送の経験を持ちます。深センに12,000m²の物流オペレーションセンターを構え、86名の正社員（うち6名は有資格通関士）を擁しています。美誠はNVOCC資格（MOC-NV-09782）、FMC OTIライセンス（FMC No. 030155）、ISO 9001:2015認証を取得しています。
当社はCOSCO、Maersk、MSC、CMA CGMと太平洋横断路線の船腹予約契約を結んでいます。輸出先は米国（ロサンゼルス、ロングビーチ、ニューヨーク、シアトル、ヒューストン）とカナダ（バンクーバー、モントリオール、トロント）をカバーしています。プリセールスサポートでは、24時間以内の運賃見積もりと船腹確認を提供します。アフターサービスでは、コンテナ追跡、通関問題の解決、配達確認を24時間対応保証付きで提供します。
クライアント事例には、米国の電子機器小売業者向けに深センからロサンゼルスへのFCL輸送を年間500コンテナ、東海岸の販売代理店向けに上海からニューヨークへの家具輸送、越境EC販売者向けに寧波から米国各地のフルフィルメントセンターへのAmazon FBAドア配送が含まれます。
展示会、品質検査、プロセス
業界展示会
美誠（Meicheng）は、中国国際フォワーディング会議、TPM（太平洋横断海事）会議、ロングビーチMARAD会議に毎年参加し、船会社との関係を維持し、米国税関規制の変更を把握しています。
品質検査プロセス
- 積み込み前のコンテナ状態検査：ドアシール、床、壁の完全性を確認
- コンテナの最大積載量に対する貨物重量の検証
- 仕出地でのシール貼付と写真記録
- 船出発前のVGM（検証済み総重量）申告
FCL輸送ワークフロー
- ステップ1 - 予約： 貨物詳細、コンテナタイプ、仕出地港、仕向地を確認し、毎週の便で船腹を予約
- ステップ2 - コンテナ積載： 工場またはCYでコンテナに積載し、シールを貼付、VGMを申告
- ステップ3 - 輸出通関： 中国の輸出申告を提出し、米国向け貨物にはISF 10+2を申告し、船が出発
- ステップ4 - 海上輸送： B/L番号でコンテナを追跡し、出発、積み替え、到着時にマイルストーン更新
- ステップ5 - 仕向地： 提携ブローカーが米国税関申告を行い、コンテナがリリースされ、倉庫またはFBAセンターに配送
購入者向けFAQ
- FCL海上輸送の最小出荷サイズは？
- 最小予約単位は1本のフルコンテナ（20'GPまたは40'GP）です。8CBM未満の貨物の場合は、LCL混載の方が費用対効果が高い場合があります。FCLとLCLの運賃を比較して、選択のお手伝いをします。
- 西海岸までの14〜18日の輸送日数の正確性は？
- この範囲は、上海、寧波、深センからロサンゼルス、ロングビーチへの現在の船会社のローテーションを反映しています。実際の到着は、港の混雑や天候により1〜3日ずれる場合があります。船出発後、B/L番号によるコンテナ追跡を提供します。
- FCL輸送に必要な梱包は？
- 標準的な輸出梱包が必要です。パレット、段ボール箱、木箱は、米国およびカナダへの輸入に関するISPM 15植物検疫基準に準拠する必要があります。コンテナ重量は、選択したコンテナタイプの最大積載量を超えてはなりません。
- 支払い条件は？
- T/T（電信送金）で30%前払い、船荷証券のコピーと引き換えに70%残高をお支払いいただきます。定期FCL荷主の場合、与信審査を条件に、月次決済（ネット30日）が利用可能です。大口契約では、L/C at sight（一覧払い信用状）も受け付けています。
- 出荷前検査やサンプルは提供できますか？
- コンテナ状態検査と貨物積載監視が含まれます。船出発前にVGM（検証済み総重量）証明書を提供します。コンテナ写真とシール番号は記録され、買手が確認できます。
- 船積書類に自社のロゴやブランドを使用できますか？
- はい。船荷証券は、荷主または荷受人が指定する当事者の名義で発行できます。ハウスB/L、スイッチB/L、テレックスリリースが柔軟な貿易取引に利用可能です。機密貨物には中立書類を提供できます。
- OEM出荷体制はありますか？
- OEM出荷の場合、美誠（Meicheng）はブラインド出荷による中立FCLフォワーディングサービスを提供します。工場の身元は船積書類に開示されず、貨物は買手のアカウントで最終買手またはAmazon FBAセンターに直接配送できます。
FCL見積もりを依頼する
仕出地の港または都市、仕向地港、コンテナタイプと数量、総重量を含む商品、Incoterm、希望する出航週をお送りください。仕向地での通関が必要な場合は、EORIまたは通関ブローカー情報も含めてください。
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