LCL Consolidation Service to North America LCL shipping from China

Meicheng

Serviciu de consolidare LCL către America de Nord

Consolidare LCL de două ori pe săptămână din Shenzhen, Yiwu și Ningbo către principalele porturi nord-americane, cu depozitare sub regim de antrepozit, ambalare CIQ și opțiuni de livrare la ușă.

service type

freight forwarding

transit time

varies by route

origin

Shenzhen, Yiwu, Ningbo

destination

global

Bază de cotareMOQ: 1SKU: MC-OCE-LCL-NA

Evidențieri

  • Termene de închidere LCL de două ori pe săptămână din Shenzhen, Yiwu și Ningbo
  • Depozite de consolidare în trei hub-uri de origine care acoperă principalele regiuni sursă din China
  • Servicii către Los Angeles, Long Beach, New York, Vancouver și Montreal
  • Stații CFS sub regim de antrepozit cu inspecție a mărfii și listă de consolidare emisă per expediere
  • Depunerea ISF pentru marfa destinată SUA gestionată cu 24 de ore înainte de încărcarea navei
  • Facturare pe bază de greutate sau volum, cu calcul transparent al CBM și al greutății brute
  • Opțiune de livrare la ușă prin rețeaua de parteneri din SUA și Canada
  • Termene de închidere comune către Europa, către Hamburg și Rotterdam, pentru expedieri pe două piețe
Solicitați o ofertă de transport maritim

Fișă de debit și control

Confirmați desenul rutei, plicul de pachete, ținta de viteză, evenimentul de scanare, zonele de siguranță și protocolul de control înainte de producție.

Tip de serviciuConsolidare maritimă LCL
OrigineShenzhen, Yiwu, Ningbo
DestinațieLos Angeles, Long Beach, New York, Vancouver, Montreal
Timp de tranzit14-18 zile Coasta de Vest, 20-25 zile Coasta de Est
Frecvența termenelor de închidereDe două ori pe săptămână
Bază de facturareGreutate sau volum (W/M), oricare este mai mare
Taxă minimăAprox. 0,1 CBM sau 50 kg
DocumentațieHBL, listă de ambalare, factură comercială, ISF pentru SUA

Detaliu produs

Consolidare LCL săptămânală din China către America de Nord

美程 operează depozite dedicate de consolidare LCL în Shenzhen, Yiwu și Ningbo, deservind exportatorii care trebuie să transporte volume mai mici de comandă către Statele Unite și Canada, fără a umple un container complet. Termenele de închidere de două ori pe săptămână vă oferă două ferestre de plecare pe săptămână, astfel încât o expediere care ratează plecarea de vineri poate prinde totuși plecarea de marți, fără a aștepta următoarea navă. Marfa de la mai mulți furnizori este recepționată, inspectată, sortată și consolidată în containere comune la stațiile noastre CFS sub regim de antrepozit, iar fiecare expeditor plătește doar pentru metrii cubi sau greutatea pe care o ocupă efectiv.

Cum funcționează ciclul de consolidare

Mărfurile ajung la depozitul de origine cu până la 48 de ore înainte de termenul de închidere. Echipa noastră de depozit verifică numărul de cutii conform listei de ambalare, măsoară fiecare bucată și atribuie CBM și greutatea brută. Marfa compatibilă de la diferiți expeditori este apoi încărcată în același container în funcție de portul de destinație. Se emite o listă de consolidare, astfel încât fiecare expeditor să poată confirma ce a fost încărcat și sub ce număr HBL. Navele pleacă în ziua de navigație programată, iar linia maritimă emite conosamentul maritim în termen de 24 până la 48 de ore.

  • Depozitul din Shenzhen: electronice, bunuri de larg consum, piese industriale din Delta Fluviului Perlei
  • Depozitul din Yiwu: mărunțișuri, accesorii, produse lifestyle din piețele sursă din Zhejiang
  • Depozitul din Ningbo: îmbrăcăminte, feronerie, componente de mașini din Delta Fluviului Yangtze
  • Termene de închidere de două ori pe săptămână, cu alocări fixe de nave către Los Angeles, Long Beach, New York, Vancouver și Montreal

Rute, timpi de tranzit și destinații

Serviciul LCL standard rulează pe rutele Pacific Southwest și Pacific Northwest către Coasta de Vest a SUA și prin ruta Panama sau Suez către Coasta de Est a SUA și porturile canadiene. Timpii tipici de tranzit după plecarea navei sunt de 14 până la 18 zile către Los Angeles sau Long Beach, 20 până la 25 de zile către New York și 16 până la 22 de zile către Vancouver. Extrasul sursă menționează, de asemenea, termene de închidere LCL de două ori pe săptămână către Hamburg și Rotterdam, ceea ce înseamnă că aceeași rețea de consolidare poate gestiona destinații nord-americane și europene dintr-un depozit de origine comun. Dacă marfa dumneavoastră trebuie să ajungă pe ambele piețe într-un singur ciclu de achiziție, putem împărți consolidarea în două containere sub HBL-uri separate.

Servicii de destinație la capătul de recepție

În portul de destinație, containerul este descărcat la instalația CFS, iar expedierile individuale sunt eliberate pe baza HBL și a avizului de sosire. Putem aranja ridicarea de către transportatorul destinatarului sau putem extinde serviciul la livrare la ușă prin rețeaua noastră de parteneri din Statele Unite și Canada. Depunerea ISF pentru marfa destinată SUA este gestionată cu 24 de ore înainte de încărcarea navei la origine, iar declarația vamală este pregătită prin brokerul nostru de destinație odată ce expedierea ajunge.

Ce să confirmați înainte de rezervare

Consolidarea LCL este rentabilă atunci când volumul mărfii dumneavoastră este sub aproximativ 8 până la 10 CBM, punctul în care o rezervare FCL devine adesea mai economică pe metru cub. Pentru marfa peste acest prag, rugați-ne să comparăm tarifele LCL și FCL una lângă alta. Expeditorii care conțin baterii, lichide, magneți sau mărfuri supuse jurisdicției FDA sau DOT din SUA trebuie declarate la rezervare, astfel încât să putem confirma acceptarea de către linia maritimă și eventualele suprataxe. Greutatea brută exactă per cutie contează, deoarece taxele LCL sunt calculate pe baza greutății sau a volumului, oricare este mai mare, iar greutățile subdeclarate pot declanșa taxe de recântărire la destinație.

Întrebări frecvente ale cumpărătorilor

Care este dimensiunea minimă a expedierii pentru LCL?
Nu există un minim strict. O singură cutie poate fi consolidată. Taxele încep de la un CBM minim sau o greutate minimă stabilită de CFS-ul de destinație, de obicei în jur de 0,1 CBM sau 50 kg, oricare este mai mare.
Cum se calculează transportul LCL?
Transportul este facturat pe baza greutății sau a volumului. Linia maritimă compară greutatea brută reală în tone metrice cu volumul în CBM și percepe taxa pe cifra mai mare. Taxele CFS de destinație, THC și taxele vamale sunt cotate separat.
Puteți gestiona ISF și vămuirea în SUA?
ISF este depus la origine cu 24 de ore înainte de încărcarea navei. Declarația vamală din SUA poate fi aranjată prin brokerul nostru de destinație. Confirmați la rezervare dacă doriți să gestionăm noi declarația sau dacă destinatarul dumneavoastră va folosi propriul broker.
Ce documente trebuie să furnizez?
O listă de ambalare cu dimensiunile exacte ale cutiilor și greutățile brute, o factură comercială și detaliile expeditorului și destinatarului. Pentru marfa destinată SUA, informațiile despre destinatarul ISF și producător sunt necesare la rezervare.

Solicitați o ofertă LCL

Trimiteți-ne orașul de origine sau adresa furnizorului, portul de destinație sau codul ZIP, dimensiunile mărfii și greutatea brută per cutie, precum și descrierea mărfii cu orice note privind materialele periculoase sau reglementările. Vă vom returna un tarif cu programul de navigație și data limită.

Solicitați o ofertă pentru transport LCL

Timpii de tranzit sunt estimări bazate pe programele curente ale liniilor maritime și pot varia în funcție de congestia portuară, întârzierile navelor sau modificările sezoniere ale capacității. Confirmați cea mai recentă navigație și tariful la momentul rezervării.

Etichete

Produse similare

Întrebare despre produs
◆
Întrebare despre produs
Serviciu de consolidare LCL către America de Nord
◆