
Meicheng
中国からヨーロッパへの航空貨物エクスプレス
PVG、HKG、CTUからフランクフルト、パリ、ロンドン、アムステルダムへのチャーターおよび定期航空貨物輸送。輸送日数は3〜7日。リチウム電池および危険物貨物のIATA DGR準拠の取り扱いに対応。
service type
freight forwarding
transit time
varies by route
origin
China
destination
global
特長
- PVG、HKG、CTUからFRA、CDG、LHR、AMSへのドアツードア輸送3〜7日
- ウェイトリスト予約ではなく、複数の航空会社とのブロックスペース契約
- IATA DGRに準拠したリチウムバッテリー貨物の受け入れ(UN3480、UN3481、UN3090、UN3091)
- 時間重視および大量の貨物向けに、フルまたは部分チャーター便を手配可能
- 航空会社のカウンター拒否を防ぐため、貨物提供前に航空会社の事前承認を取得
- EU輸入申告は荷受人のEORIで提出、英国ではCFSP申告が利用可能
- 予約時にHSコード分類を確認し、仕向地での税関保留を回避
- 中国国内の工場集荷とヨーロッパの仕向地配送トラック輸送を含む
スループットと制御シート
生産前に、ルート図面、荷物エンベロープ、速度目標、スキャンイベント、安全ゾーン、制御プロトコルを確認してください。
| 出発地ゲートウェイ | PVG、HKG、CTU |
|---|---|
| 仕向地ゲートウェイ | FRA、CDG、LHR、AMS |
| 輸送時間 | ドアツードア3〜7日 |
| 空港間 | 2〜4日 |
| 危険物(DG)取り扱い | IATA DGR 準拠 |
| バッテリー貨物 | UN3480、UN3481、UN3090、UN3091 |
| 最低請求重量 | 45 kg |
| チャーターオプション | フルまたはパーシャルチャーター対応 |
| EU輸入申告 | EORI番号による委託貨物 |
| 英国輸入申告 | CFSP対応 |
製品詳細
中国から欧州への航空貨物エクスプレス
美程は、中国の主要な3つの出発ゲートウェイ(上海浦東(PVG)、香港(HKG)、成都双流(CTU))から固定の航空貨物容量を運航しています。貨物は、フランクフルト(FRA)、パリCDG、ロンドン・ヒースロー(LHR)、アムステルダム・スキポール(AMS)などの欧州の主要貨物ハブに輸送されます。標準的な輸送日数は、仕向け都市、通関処理速度、定期便かチャーター便かによって異なりますが、ドアツードアで3〜7暦日です。
このサービスは、EUおよび英国市場への予測可能な到着期間を必要とする輸出業者向けに設計されています。小売業者のPO日付に合わせて出荷する電子機器メーカー、欧州の組立ラインに供給する自動車部品サプライヤー、厳しい規制スケジュールの下で流通する医療機器企業などです。通常の営業週では、頻繁な出発便により、予約確認から24〜48時間以内に貨物を引き渡すことができます。
定期貨物容量
美程は、PVGからFRA、HKGからAMS、CTUからCDGの路線を運航する複数のキャリアとブロックスペース契約を結んでいます。これらの路線では、週間出発頻度により、空港間の輸送日数は3〜5日です。ブロックスペースとは、予約がウェイティングリストではなく割り当てに対して確保されることを意味します。これは、一般貨物運賃が高騰し、スペースが不足するピークシーズンに重要です。
チャーター便オプション
時間に敏感な貨物や大量の貨物の場合、美程はPVG、HKG、またはCTUからお客様が選択する欧州のゲートウェイへのフルチャーター便または部分チャーター便を手配します。チャーター便の輸送日数は通常、空港間で2〜4日です。一般貨物のスポット運賃がチャーター費用を上回る場合、または貨物の特性(特大、高セキュリティ、危険物)により商業定期便での受け入れが困難な場合、チャーター便が経済的になります。
バッテリーおよび危険物の取り扱い
バイヤーが美程を通じてこのルートを選ぶ最も強い理由の1つは、バッテリーおよび危険物の取り扱い能力です。リチウムバッテリー貨物(UN3480、UN3481、UN3090、UN3091)は、IATA DGR(危険物規則)に準拠して受け入れられます。これには、単体のバッテリー、機器に同梱されたバッテリー、機器に内蔵されたバッテリーが含まれます。
必要な危険物書類は、引き渡し前に作成または確認されます:
- 危険物申告書(DGD)
- バッテリーメーカー発行のUN38.3試験概要報告書
- 英語のMSDS(欧州の仕向け国通関およびキャリア受付窓口で受理されるもの)
- 正しい梱包表示:クラス9ラベル、リチウムバッテリー取り扱いマーク、UN番号
- 該当する場合のオーバーパックラベル
航空運送状は、正しい取り扱い情報欄を記入して発行されます。キャリアの事前承認は、貨物が出発地ターミナルに到着する前に取得されます(到着後ではありません)。これにより、航空会社の受付カウンターでの拒否を防ぎます。この事前承認ステップだけで、欧州向けバッテリー貨物の遅延の最も一般的な原因を防ぐことができます。
出発地および仕向け地ゲートウェイの詳細
中国の出発空港
PVG(上海浦東): 中国本土で最大の貨物取扱量。華東地域の工場集荷に最適で、欧州の4つのゲートウェイすべてへの定期便オプションがあり、一般貨物の処理が最速です。
HKG(香港): より柔軟なキャリア受け入れ方針とAMSおよびFRAへの直行貨物便があるため、バッテリーおよび危険物貨物に最適です。華南地域の工場発の貨物にも使用されます。
CTU(成都双流): 中国西部の製造業および電子機器生産に対応。HKG経由の接続便またはFRAへの直行便があります。ピークシーズンにはPVGよりも混雑が少なくなります。
欧州の到着空港
FRA(フランクフルト): EU主要貨物ゲートウェイであり、ドイツ、オーストリア、スイス、ポーランドへの優れたトラック輸送網を備えています。
CDG(パリ): フランス、南ヨーロッパへの配送、および医薬品の温度管理貨物の取り扱いに強みがあります。
LHR(ロンドン・ヒースロー): 英国到着便に対応し、通関貨物簡易手続き(CFSP)による輸入申告をサポートします。
AMS(アムステルダム・スキポール): オランダのゲートウェイであり、EU域内の迅速な自由流通入場と医薬品GDP対応の取り扱いを提供します。
EUおよび英国向けの通関と書類
中国出発地での輸出通関申告と、ヨーロッパの仕向地での輸入通関手続きは両方とも対応しています。EU宛ての場合は、荷受人のEORI番号を使用して美程が輸入申告を行います。英国の場合は、CFSPによる申告で迅速なリリースが可能です。各貨物に必要な書類には、商業送り状、パッキングリスト、航空運送状(AWB)、特恵関税が適用される場合の原産地証明書、およびEUまたは英国の輸入規制で要求される製品固有の証明書が含まれます。
HSコードの分類は、AWB発行前に確認されます。分類の誤りは、中国からヨーロッパへの航空貨物で税関保留が発生する最も一般的な原因であるため、この確認は到着時ではなく予約時に行われます。
選定ガイダンス
一般貨物で非危険物(非DG)であり、1日の差よりもコストを重視する場合は、 定期便 を選択してください。単一の入札で2〜3トンを超える量の場合、危険物(DG)で航空会社の受け入れが不確実な場合、または契約の違約金条項により到着日が固定されている場合は、 チャーター便 を選択してください。バッテリー貨物の場合は、 香港(HKG)発 を選択してください。中国東部からの一般貨物で最も低い運賃が必要な場合は、 上海(PVG)発 を選択してください。工場が四川省または重慶市にあり、PVGへのトラック輸送がコストと時間を増加させる場合は、 成都(CTU)発 を選択してください。
予約前に確認すべき事項
- パレタイズの場合はパレット寸法を含む、各ピースの正確な総重量と寸法
- バッテリーのUN番号、およびセルまたはバッテリーが機器に内蔵されているか、単体であるか
- メーカーからUN38.3試験概要書が入手可能かどうか
- 輸入申告用の荷受人EORI番号(EU)またはGB EORI(英国)
- 関税削減のために特恵原産地証明書が必要かどうか
- Incoterms(FCA、FOB、CIP、DAP、DDPではAWBと通関申告の責任が異なるため)
購入者向けFAQ
- ヨーロッパの顧客に約束すべき輸送時間はどのくらいですか?
- ドアツードアで3〜7日が標準的な範囲です。空港間は2〜4日で、残りの日数は出発地の輸出処理、航空会社の受け入れ、仕向地の通関、最終配送のトラック輸送に充てられます。仕向地が主要ゲートウェイ都市の近くにあるか、追加で1〜2日かかる内陸部へのトラック輸送が必要かどうかを確認してください。
- このルートでリチウムバッテリーを輸送できますか?
- はい。UN3480、UN3481、UN3090、UN3091はIATA DGRに準拠して受け入れ可能です。バッテリー貨物には、航空会社の受け入れ柔軟性からHKGが推奨される出発地です。予約前にUN38.3試験概要書と英文MSDSが必要です。
- 最低出荷量はどのくらいですか?
- 最低請求重量は45kgです。これ未満の場合は、45kgの最低料金が適用されます。上限はなく、大量の場合はフルチャーターも手配可能です。
- ヨーロッパでの輸入通関手続きは誰が担当しますか?
- 美程は、EU宛ての貨物については荷受人のEORI番号を使用して輸入申告を行います。英国の場合は、CFSP申告が利用可能です。荷受人は到着前に有効なEORIまたはGB EORIを提供する必要があります。
- ドアツードアまたは空港間のみのサービスですか?
- 両方に対応しています。中国国内の工場での集荷と、ヨーロッパの仕向地での配送トラック輸送を含めることができます。仕向地に独自の通関業者とトラック輸送手段をお持ちの場合は、空港間サービスも利用可能です。
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貨物準備完了日、中国の出発地都市、ヨーロッパの仕向地都市、総重量、寸法、およびバッテリーまたは危険物が含まれるかどうかを送信してください。バッテリー貨物の場合は、UN番号を含め、UN38.3試験概要書の入手可能性を確認してください。
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