Meicheng
유럽행 LCL 통합 서비스
선전, 이우, 닝보에서 함부르크, 로테르담, 펠릭스토우까지 주간 LCL 통합 서비스로 28~35일 운송이 소요됩니다. 보세 CFS 스테이션 및 도어 투 도어 배송 옵션을 제공합니다.
service type
freight forwarding
transit time
varies by route
origin
China
destination
global
주요 특징
- 선전, 이우, 닝보에서 함부르크 및 로테르담까지 주간 LCL 마감
- 보세 CFS 디배닝을 통한 유럽 항구까지 28~35일 운송
- 다중 공급업체 화물에 대해 선적별 통합 목록 발행
- 투명한 CBM 계산 방식의 중량 또는 용적 기준 과금
- 수하인 EORI 번호로 EU 수입 신고
- 독일, 네덜란드, 벨기에, 프랑스, 폴란드, 영국 내 파트너 에이전트를 통한 도어 배송
- 최소 0.1 CBM 또는 50 kg, 상한 없음
- 기점 창고에서 화물 검사, 재포장 및 라벨링
처리량 및 제어 시트
생산 전에 경로 도면, 포장 봉투, 속도 목표, 스캔 이벤트, 안전 구역 및 제어 프로토콜을 확인하십시오.
| 서비스 유형 | LCL 해상 통합 운송 |
|---|---|
| 기착지 | 선전, 이우, 닝보 |
| 목적지 | 함부르크, 로테르담, 펠릭스토우 |
| 운송 시간 | 28~35일 |
| 마감 빈도 | 주간 |
| 청구 기준 | 중량 또는 용적(W/M) 중 더 큰 기준 |
| 최소 요금 | 약 0.1 CBM 또는 50 kg |
| EU 수입 통관 | 수하인 EORI로 신고 |
| 목적지 배송 | 독일, 네덜란드, 벨기에, 프랑스, 폴란드, 영국 내 파트너 에이전트 |
| 창고 서비스 | 검사, 재포장, 라벨링 |
제품 상세
고객 불만 사항 및 솔루션
중국에서 유럽으로의 주간 LCL 통합 운송은 풀 컨테이너를 채우지 않고 함부르크, 로테르담, 펠릭스토우로 소량 주문을 운송해야 하는 수출업체를 위한 서비스입니다. 주요 과제는 커트오프 신뢰성, 다중 공급업체 통합 투명성 및 EU 수입 통관 조정입니다.
불만 사항: 커트오프 놓침
주간 LCL 커트오프는 커트오프를 놓친 화물이 다음 선박을 위해 일주일을 기다려야 함을 의미합니다. 이는 고정 납품 기한이 있는 유럽 소매 구매자에게 시간에 민감한 주문의 경우 특히 문제가 됩니다.
솔루션: 신뢰할 수 있는 커트오프 일정
메이청은 선전, 이우, 닝보에 전용 LCL 통합 창고를 운영하며 주간 커트오프를 제공합니다. 커트오프 48시간 전까지 접수된 화물은 예정된 선박에 적재가 보장되며, 선적별 통합 목록이 발행됩니다.
불만 사항: 통합 투명성
다중 공급업체 LCL 통합은 서로 다른 화주의 화물이 동일한 컨테이너에 적재됨을 의미합니다. 통합 목록이 없으면 화주는 무엇이 적재되었고 어떤 HBL 번호로 적재되었는지 확인할 수 없습니다.
솔루션: 선적별 통합 목록
메이청은 각 선적에 대해 통합 목록을 발행하여 각 화주의 화물, CBM 배정 및 HBL 번호를 보여줍니다. 화물 검사, 재포장 및 라벨링은 통합 전에 원산지 창고에서 가능합니다.
선박 일정 및 운송 시간 참고
| 기착지 | 도착항 | 운송 시간 | 마감 빈도 |
|---|---|---|---|
| 선전 | 함부르크 | 28~32일 | 주간 |
| 이우 | 로테르담 | 30~35일 | 주간 |
| 닝보 | 함부르크 | 29~33일 | 주간 |
| 선전 | 펠릭스토우 | 30~35일 | 주간 |
서비스 매개변수
| 매개변수 | 사양 |
|---|---|
| 서비스 유형 | LCL 해상 통합 운송 |
| 기착지 | 선전, 이우, 닝보 |
| 목적지 | 함부르크, 로테르담, 펠릭스토우 |
| 운송 시간 | 28~35일 |
| 마감 빈도 | 주간 |
| 청구 기준 | 중량 또는 용적(W/M) 중 더 큰 기준 |
| 최소 요금 | 약 0.1 CBM 또는 50 kg |
| EU 수입 통관 | 수하인 EORI로 통관 |
| 목적지 배송 | 독일, 네덜란드, 벨기에, 프랑스, 폴란드, 영국 파트너 에이전트 |
| 창고 서비스 | 검사, 재포장, 라벨링 |
| 서류 | HBL, 포장 명세서, 상업 송장 |
| 인코텀즈 | FOB, CIF, DAP, DDP |
제품 장점
- 주간 LCL 커트오프: 선전, 이우, 닝보에서 함부르크, 로테르담, 펠릭스토우까지 안정적인 선박 일정
- 선적별 통합 목록: 각 화주는 화물, CBM 배정 및 HBL 번호를 보여주는 목록을 받습니다.
- 중량 또는 용적 기준 과금: 숨은 비용 없는 투명한 CBM 및 총중량 계산
- EU 수입 통관 지원: EU 목적지의 경우 수하인 EORI 번호로 수입 통관
- 도어 배송 옵션: 독일, 네덜란드, 벨기에, 프랑스, 폴란드, 영국 파트너 에이전트를 통해
- 창고 서비스: 원산지 보세 CFS 스테이션에서 화물 검사, 재포장 및 라벨링
회사 장점
메이청은 2008년에 설립되어 16년간의 LCL 통합 경험을 보유하고 있습니다. 회사는 선전, 이우, 닝보에 전용 LCL 통합 창고를 운영하며, 창고 운영 관리자 10명을 포함한 86명의 정규 직원이 근무하고 있습니다. 메이청은 NVOCC 자격(MOC-NV-09782), 보세 CFS 면허 및 ISO 9001:2015 인증을 보유하고 있습니다.
회사는 COSCO, Maersk, MSC 및 CMA CGM과 선사 파트너십을 유지하며 아시아-유럽 항로에서 주간 LCL 할당을 보유하고 있습니다. 수출 목적지는 독일, 네덜란드, 벨기에, 프랑스, 폴란드 및 영국을 포함합니다. 사전 영업 지원에는 24시간 이내 운임 견적 및 커트오프 확인이 포함됩니다. 애프터서비스는 컨테이너 추적, 통관 문제 해결 및 배송 확인을 24시간 응답 보장으로 제공합니다.
고객 사례로는 월 200 CBM을 함부르크로 운송하는 이우 소형 상품 수출업체를 위한 LCL 통합, 중국 10개 공장에서 조달하는 네덜란드 소매업체를 위한 다중 공급업체 통합, 로테르담에서 런던까지 주문을 이행하는 영국 전자상거래 판매자를 위한 도어 배송이 있습니다.
전시회, 품질 검사 및 프로세스
산업 전시회
메이청은 선사 관계를 유지하고 유럽 관세 규정 변경을 추적하기 위해 매년 중국 국제 운송 포워딩 컨퍼런스, Transport Logistic Munich 및 eP Budapest에 참가합니다.
품질 검사 프로세스
- 입고 화물 검사: 포장 명세서와 대조하여 골판지 상자 수, 치수 및 중량 확인
- 중량 또는 용적 기준 과금을 위한 CBM 및 총중량 계산
- 통합 목록 검증: 컨테이너 적재 전 각 화주의 화물 확인
- 커트오프 시 컨테이너 실(seal) 부착 및 사진 문서화
LCL 통합 워크플로우
- 1단계 - 화물 접수: 커트오프 48시간 전까지 원산지 창고에서 화물 접수, 검사 및 측정
- 2단계 - 통합: 여러 화주의 적합한 화물을 공동 컨테이너에 적재, 통합 목록 발행
- 3단계 - 선박 적재: 예정된 선박에 컨테이너 적재, 24~48시간 내 HBL 발행
- 4단계 - 해상 운송: HBL 번호로 컨테이너 추적, 출발 및 도착 시 마일스톤 업데이트
- 5단계 - 목적지: CFS에서 컨테이너 디배닝, EU 수입 통관, 픽업 또는 도어 배송을 위한 화물 인도
구매자 FAQ
- 유럽행 LCL 최소 선적 수량은 어떻게 되나요?
- 엄격한 최소 기준은 없습니다. 단일 카톤도 통합할 수 있습니다. 요금은 목적지 CFS가 설정한 최소 CBM 또는 최소 중량(보통 약 0.1 CBM 또는 50 kg 중 더 큰 기준)부터 시작됩니다.
- LCL 운임은 어떻게 계산됩니까?
- 운임은 중량 또는 용적 기준으로 청구됩니다. 선사는 실제 총중량(톤)과 용적(CBM)을 비교하여 더 큰 수치로 청구합니다. 목적지 CFS 요금, THC 및 통관 수수료는 별도로 견적됩니다.
- LCL 운송에 필요한 포장은 무엇인가요?
- 표준 수출 포장이 필요합니다. 팔레트, 골판지 상자 또는 목재 상자는 EU 수입을 위한 ISPM 15 식물위생 기준을 준수해야 합니다. 정확한 CBM 계산을 위해 정확한 상자 치수와 총중량이 필수적입니다.
- 결제 조건은 어떻게 되나요?
- T/T로 계약금 30%, HBL 사본에 대한 잔금 70%입니다. 정기 LCL 화주의 경우 신용 검토 후 월 결제(순 30일 조건)가 가능합니다.
- 선적 전 검사 또는 샘플을 제공할 수 있나요?
- 입고 화물 검사(상자 수, 치수, 중량 검증)가 포함됩니다. 적재 후 HBL 번호가 포함된 통합 목록이 제공됩니다. 컨테이너 사진과 봉인 번호도 문서화됩니다.
- LCL 문서에 자체 로고나 브랜드를 사용할 수 있나요?
- 네. HBL은 화주 또는 수하인이 지정한 당사자 명의의 하우스 B/L로 발행될 수 있습니다. 기밀 거래를 위해 Switch B/L 및 중립 문서도 제공됩니다.
- OEM 또는 ODM LCL 방식을 제공하나요?
- OEM 선적의 경우, 메이청은 블라인드 선적 방식의 중립 LCL 포워더 서비스를 제공합니다. 공장 정보는 HBL이나 통관 서류에 공개되지 않으며, 파트너 에이전트를 통해 최종 구매자에게 직접 배송할 수 있습니다.
LCL 견적 요청
출발 도시 또는 공급업체 주소, 도착 항구 또는 도시, 화물 치수와 상자당 총중량, 상품 설명을 보내주세요. 위험물 또는 규제 관련 사항과 도어 배송 필요 여부도 포함해 주세요.
LCL 운임 견적 요청